房総横断列車！

ハイ！みなさん、お待たせいたしました

夕べ、23時ころ横浜を出発し、ちょっと寄り道をしながら行ってきました上総中野駅

えー、ハッキリ言って迷いました

「五井」から「大多喜街道」を進んだら・・・・・

中野を通らない道でした

どーりで途中から線路が見えないと思ったよ

ワタシのクルマには「カーナビ」なるものは付けておりません

地図も持っておりません

いつも列車で行くので、道順なんか考えたことも無し

でもね、何とかなるもんだね

ちゃーんと到着しましたぜ

ということで、本日11時よりいすみ鉄道のモーターカーを小湊鐵道へ譲渡するイベントが行われました。


▲今回「嫁入り」するモーターカー

この車両（機械）が譲渡されることとなり、その「引き渡し」です。

▲「線路」は繋がっていたんですよ

お隣同士のいすみと小湊、その接続点である上総中野駅が会場です。

ここの「側線」は以前から繋がっていたのですが、実際に「車両」が通ったことがあるのか不明なんです。


▲いつ見ても「イイ景色」

それぞれの営業列車が出発した後、いよいよ開始です


▲「いすみ」側からやって来ました

この「側線」に車両が入ること自体20年ぶり以上とのこと


▲木の枝が引っかかる・・・

路盤の整備もされていないので、ゆっくりゆっくり進んでいきます・・・

そして・・・・

▲いよいよ「小湊」の線路へ

「大原」から「五井」まで、一つの車両が渡っていく・・・・

そんな記念すべき房総横断鉄道実現の瞬間

なのですが、実は双方の路線とも営業時間中

「機械」であるモーターカーを「本線」に入線させるには、「線路閉鎖」などの措置が必要となるため今回はあくまで「側線内」での移動。

一部には「キハ52」で・・・・という声もありましたが、側線の状態から今のままでは線路が開いてしまい、最悪脱線の恐れもあるので、現状ではモーターカーで精一杯とのことでした。

そして・・・

▲「キー」の引き渡し

キーを引き渡し、これで小湊鐵道のモーターカーの誕生です

最後に双方の関係者で記念撮影

▲ハイ、チーズ

この前に私たち「ファン」の集合写真も撮っていただきました

えワタシ

ちゃーんと写っていますよーん

普段はこの「上総中野」でそれぞれ折り返して行きますが、こうして線路が繋がっていて車両の往来が出来るという事実が証明されました。

いつの日か、本物の房総横断列車が運転されることを願っています

そして「いすみ」の社長さんの一言・・・

たったこれだけのことで、この「中野」にこれだけの人が集まる。この事実が大事なんだ。

やっぱ、鉄道ってすごいね