「かもしか」廃止だってさ！

いま、PCで見たニュースにこんな記事が・・・・

「特急かもしか」廃止

12月4日、東北新幹線「青森開業」による在来線特急の再編のようです。

奥羽線の特急は「つがる」に統一し、長年親しまれた「かもしか」の愛称が消えることになったようです。

ボロボロの485系でがんばっていた「かもしか」ですが、ヘッドマークの「シカ」の絵がじつは「エゾシカ」という笑えるネタでもありました。

東京－新青森が、最速で3時間20分

昔は「ゆうづる」や「はくつる」で一晩かけて移動したのになあ・・・・

そうそう、高校1年のとき「急行　八甲田」の「ハザ」（一般座席）で東京に行ったっけ・・・


狭いボックスシートはもちろん、通路に新聞紙なんてのも当たり前の時代でした。

ろくに寝られない座席で同じボックスに座った同士、妙な「連帯感」みたいなものがあって、見知らぬおばさんからみかんをもらったのも懐かしい思い出です。

スピードも乗り心地も新幹線のほうがはるかに上等なはずですが、あのころの「満員夜行列車」のほうにもう一度乗りたいと思うのはなぜでしょうね

便利さや快適さと引き替えに、あの頃のような「人情」という大切なものを失ってしまったような気がします。

新幹線もいいけど、やっぱりワタシは「在来線」でのんびりとした旅がいいですね

それじゃ、今日の一枚です。

▲ちゃんと「鉄ネタ」ですよ

苗穂工場で、車両の「足入れ」をする「旅客車解艤装場」に置いてあった「工具台車」です。

キューティーバニー号とみっちゃんって、どういうネーミングなの

まあ、面白いからオッケ～