今日もさわやかな天気の北海道。
空や空気も秋の雰囲気
もっとも、紅葉なんかはまだ始まっていないのですがね。
昨日からニセコ町で仕事なんですが、周りの畑ではジャガイモの収穫が真っ盛り
ウチの庭とは違い、立派なジャガイモがたくさん採れていました。
話は変わり、今日のニュースで気になったのがひとつ・・・
ANAが格安航空会社を設立。東京－大阪が5000円
というヤツ。
えー・・・・・・なんと言いますか、5000円で経営が成り立つの
だとしたら、今までの料金ってどういうこと
羽田－伊丹の通常期運賃は￥22，500。
各種割引があるので、この金額で乗る人は少ないかもしれませんが、それにしても四分の一以下でやっていけるのなら、今まではボッタクリだったと白状してるようなもの
新幹線に対抗して、乗客を獲得するつもりなんでしょうね。
たしかに東京－新大阪をのぞみ指定席で利用すると、￥14，050になりますね。
これじゃ格安航空に歯が立ちません
でもこれねー、単なる消耗戦になりそうな予感。
たしかに安いのは有り難いのだけれど、結果共倒れなんてことになったらシャレじゃ済みませんよ
環境的にも航空機のCO2排出量はかなりなモノ。
こんなに猛暑で苦しんでいるのに、環境対策に逆行するみたいですよ。
東京－大阪間を約2時間半で結ぶ新幹線があるのに、それ以上スピードアップする必要ってあるんですか
費用対効果、環境問題等々、今回の発表には大いに疑問を持った次第です。
それにしても「早割」「超割」など、普通運賃が形骸化してしまうほど割引合戦に明け暮れ、経営が立ちゆかなくなるほどの航空業界。
そこに「格安航空会社」の参入。
まさに自殺行為だと思うんだけど・・・・
それじゃ、今日の一枚。
▲「キマロキ」って知ってる？
名寄にある公園には、昔の除雪列車キマロキ編成が保存されています。
写真は列車内から撮ったので、ちょっと遠くて見づらいのですが・・・・
先頭から機関車の「キ」
マックレー車の「マ」
ロータリー車の「ロ」
後部補助機関車の「キ」
実際は最後に「車掌車・ヨ」が付いていますが
全国に保存SLは数あれど、除雪列車「キマロキ」編成をまるごと展示しているのはここくらいじゃないかな
この「キマロキ」が、豪快に雪をかき上げている姿を見たかったものですね
空や空気も秋の雰囲気
もっとも、紅葉なんかはまだ始まっていないのですがね。
昨日からニセコ町で仕事なんですが、周りの畑ではジャガイモの収穫が真っ盛り
ウチの庭とは違い、立派なジャガイモがたくさん採れていました。
話は変わり、今日のニュースで気になったのがひとつ・・・
ANAが格安航空会社を設立。東京－大阪が5000円
というヤツ。えー・・・・・・なんと言いますか、5000円で経営が成り立つの
だとしたら、今までの料金ってどういうこと
羽田－伊丹の通常期運賃は￥22，500。
各種割引があるので、この金額で乗る人は少ないかもしれませんが、それにしても四分の一以下でやっていけるのなら、今まではボッタクリだったと白状してるようなもの
新幹線に対抗して、乗客を獲得するつもりなんでしょうね。
たしかに東京－新大阪をのぞみ指定席で利用すると、￥14，050になりますね。
これじゃ格安航空に歯が立ちません
でもこれねー、単なる消耗戦になりそうな予感。
たしかに安いのは有り難いのだけれど、結果共倒れなんてことになったらシャレじゃ済みませんよ
環境的にも航空機のCO2排出量はかなりなモノ。
こんなに猛暑で苦しんでいるのに、環境対策に逆行するみたいですよ。
東京－大阪間を約2時間半で結ぶ新幹線があるのに、それ以上スピードアップする必要ってあるんですか
費用対効果、環境問題等々、今回の発表には大いに疑問を持った次第です。
それにしても「早割」「超割」など、普通運賃が形骸化してしまうほど割引合戦に明け暮れ、経営が立ちゆかなくなるほどの航空業界。
そこに「格安航空会社」の参入。
まさに自殺行為だと思うんだけど・・・・
それじゃ、今日の一枚。
▲「キマロキ」って知ってる？
名寄にある公園には、昔の除雪列車キマロキ編成が保存されています。
写真は列車内から撮ったので、ちょっと遠くて見づらいのですが・・・・
先頭から機関車の「キ」
マックレー車の「マ」
ロータリー車の「ロ」
後部補助機関車の「キ」
実際は最後に「車掌車・ヨ」が付いていますが
全国に保存SLは数あれど、除雪列車「キマロキ」編成をまるごと展示しているのはここくらいじゃないかな
この「キマロキ」が、豪快に雪をかき上げている姿を見たかったものですね