無事に611MH+の入魂は完了した。

使っていてとても気持ちのいいフィーリングだった。

しかし、一つネックなのが・・・。

そう、リールシートだ。

私の611MH+はリールシートがスラングで使われているブランクタッチではないタイプなのだ。



昨今のアブのリールみたいにギアを大口径化して、やたらとロープロ化したリールを使うならパーミングの時に指がリールのギアボックスに当たらなくていいかもしれないが(ちなみにワタクシはスリーフィンガー派)、最近のアブのリールは使わないし、何より手の小さい私にはブランクタッチは必須なのよ。


という事で新品で手に入れたにも関わらず、私が持っている最終ロット以前の611MH+を入手することにした。

若い頃には出来なかった金に物を言わせるという手段だ。

ネットで手ごろなやつを見つけてポチリ。

届いた。

うひゃっほ~い。

これこれ。

これがやっぱりしっくりくるのよねん。

嬉しくなって早速ロッドを天井に当てて曲げてみる(みんなロッド買って家に帰ったら絶対やってるよね)

 


うん?

 

うんんん?

 

うんんんんんん~ん!?

 

「硬さが違うやないか~い!!」

どゆこと!?

間違えて買った?

いや、型番は間違いない。なんで?なんで!?

もう一回曲げてみる。

明らかにこちらの方が硬い。

テーパーやもっちりしたフィーリングは同じなのだが明らかに最終ロットの方が柔らかいのだ。

例えて言うと、最終ロットの方はインスピラーレスタリオンくらいで、以前のロットの物がスーパースタリオンくらい(この二つのロッドのテーパーは全然違いますけどね)の硬さなのだ。

うーん、最終ロットはリールシートだけでなく、ブランクスも変えたのか?

それとも私のやつだけ誤って違うブランクスが混じってしまったのか?

この辺のこと、何か知ってる人がいたら教えてください。

が、硬い方もまあこれはこれで使えるなと思いそのまま所有することにした。

5/8OZ以上のスイムジグやスピナーベイトにはむしろこちらの方が合いそうだ。

(どんなにバーサタイルなロッドでも一番気持ち良く使える範囲というのはあるものだ)

最終ロットのやや柔らかい方は3/8OZのチャターや1/2OZクラスのスピナーベイト、4Mダイバーのディープクランクやマグナムクランク、ビッグベイトのショートキャストなんかで使っていくことにした。



問題はリールシートをどうするかだ。

 
はい、カスタム工房でECSグリップに交換してもらうことにしました。

せっかく新品で手に入れたデジーノロッドをカスタムするのは微妙な気持ちだが、やはり使い心地がダイジ。

ということでカスタム工房でECSグリップに交換してもらいました。

じゃん。

 



これでワテクシは611MH+(硬さ違い)を2本所有することになりました。



のちにもう一本所有することになるんだが、それについてはまたいずれ。

次回は硬い方の611MH+をインプレしていこうかと思います。

続く