やっぱり電車は環境にやさしい

交通エコロジー・モビリティー財団が発表している「2007年度　運輸・交通と環境」と云う調査報告によると、人間一人を1㌔運ぶのに出る二酸化炭素の量と云うものが

自家用車　173g

営業用自動車（タクシー等）　389ｇ

営業用バス　51ｇ

航空機　111ｇ

と来て

鉄道　19ｇ

となっていた。

つまり1㌔あたり同一行程を電車と飛行機では92ｇのＣＯ２排出量に差があると云うことだ。

92ｇなら大した事はないように思うかもしれないけど旅行は1㌔で終わらないので文字通り「ちりも積もればなんとやら」状態になるので、実際に計算してみると

北京→香港　2475㌔×92ｇ＝２２７，７００グラム＝２２７．７㎏

北京→ウランバートル　1356㌔×92ｇ＝１２４，７５２グラム＝１２４．７㎏

上海→ウルムチ　4077㌔×92ｇ=３７５，０８４グラム＝３７５．１㎏

ハノイ→ホーチミン　1726㌔×92ｇ＝１２５，７９２グラム＝１５８．７㎏

シドニー→パース　4343㌔×92ｇ＝３９９，５５６グラム＝３９９．６㎏

と結構な量になる。

これは一人分の量なので全体だと相当な量になるし、毎日だから相当な量が排出されている事になる。

まあ上海→ウルムチは列車だと３日掛かるので（５５時間ぐらい）それもどうかと思うけど、比較的近い北京→瀋陽(新幹線で４時間）でも　703㌔×92ｇ=６４，６７６グラム＝６４．６㎏　となるのでやはり急がない旅だと列車がいいのかなと環境の面を考えるとそう思う。