われらがWFR ★ 早稲田大学山岳サイクリング部動画日記 -35ページ目

われらがWFR ★ 早稲田大学山岳サイクリング部動画日記

週末は奥多摩・東京近郊の山々をマウンテンバイクで駆けぬけ、休みには全国(世界?)各地へツーリングに行くWFRの日記 メンバー絶賛募集中!

有給取った社会人に誘われ、木曜に赤杭尾根に向かった大西です。

クラヤと2人の山サイ、赤杭尾根、フルサスの3点において非常に久しぶり。

白丸で降り、踊り平までのなが~い林道を登る。
悲しいかな、途中休憩を複数回挟まざるを得ない。

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林道が川に沿ってて暑い季節にはありがたい林道。

もう少しで終わり、というところになってクラヤ車パンク。
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その勢いでスポークが折れる。ウソ。フジパノで折ってきたらしい。納得。
パンク直して粗く振れ取りして出発。踊り平をスルーして下り口へ。

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で、飯食ったらさっさと出発。下り始めたんだが・・・



かっ飛ばすクラヤに着いていけなくて動画が上手く撮れない!
う~ん・・・これはカメラマンにとって致命的・・・
クラヤが視界から消えたところで不自然に切れる仕様になっております。
まあ編集は楽っちゃ楽だけど。

慣れとテクと体力が不足しているなあ。

しかし、それを実感するには、赤杭尾根は最良の道だった。
テクニカルありかっ飛ばしありで非常にオモシロイ。
ぜひ、また行こう。赤杭行ってると上手くなる気がする。

一方クラヤバイクは、某イタリア製サスの不良を起こしていた。
下っていると勝手に縮むサス。空気を入れても抜けるサス。
ようはバルブがイカれたようだが、修理に出して直るのか。
例の代理店は直してくれるのか。
人事なので興味津々。
あふたーふぁいぶあふたーふぁいぶ
今月もヤフオク&通販で自転車用品買いまくりのタローですわ
notubeのシーラント剤はチューブレス使いには必需品ですなー

それはともかく今日は会社が終わってから山に行ってきた
しかし家を出たとき既に七時近くだったので…

あふたーふぁいぶあふたーふぁいぶ
登ってる間に街明かりが美しい時間帯になってしまった


ぱっぱと下った
さすがにこの時間の山道には人がいない
久しぶりのフラットバーだったけど、案外抵抗なく乗れたなー

あふたーふぁいぶ
下りきったらもう完全に夜
もう少し早く来るべきだったか
しかし暗いと難易度が上がって面白かったり

あふたーふぁいぶあふたーふぁいぶ
家に着くとTHOMSONが届いていた
ほんと俺なにやってんだろと思いながら組み付けて
あほだなー俺と思いながらチェーンに注油して
そんで吊るして眺めてご満悦タイム

そろそろいいかげんにしたほうがいい
極
気づいたらチューブがこんなことになってたぜ
1本のチューブにパンク修理痕が12個w

もうチューブレスにしたから退役だけど、
切り刻んで輪ゴムやチェーンガードやフェンダーにしてまだまだ使い尽くします。


極
それはそうとまた新コース開拓したよ。ランのおっさんと抜きつ抜かれつしながら登って…


下って。今回は大当たりだった。

極
少しだけストローク残し、スマートにかっ飛ばした。

極
この日は帰りに自転車屋に寄って

極
そこで借りたシクロクロスのDVD見て寝た。大満足。

シクロクロスも面白そうだな~
でも関西が本場らしいのでやるなら出張必至。経済力必須。
FOXを試したくなったので、また鈴ヶ峰に行った。
もう先週の話だけども…

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最短ルートで山頂を目指した。
舗装路で100mほど登って、登山道で200mほどガン担ぎ。

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ちょろちょろとしか出てないけど水場があるのがポイント高い。

fox
わが家から山頂まで45分だった。
おいおい、会社定時で切り上げてぱっぱと登れば明るいうちにDH出来るじゃないか。

fox
で、下った。


剛性はXC600の方が高い気がした。若干。
ゾッキはとにかくクラウンがごっついからなー。

コイルは自分の体重に対しては若干硬いものが入っているのだけども
ガンガン突っ込みすぎるせいかフルボトムさせてしまっていた。
もっとスマートに乗れっていうことか?

ストロークは極めて滑らか。くくーっと沈む。
XC600は最後で粘る感じだったけどvanillaはさらりとしてる。慣れが必要か。

リバウンド・プレロード調整はノブを回すと明確な反応があって良い感じ。
一度設定したら放置だけど。

つまらない不満が出てこなそうなフォーク。
これからじっくり苛めていこう。
面接帰りにハンズによって、土曜の夜にしこしこ工作。(これ参照

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かくしてカメラ・オン・メット2号完成。
見た目、よくできてる・・・気がするけど、山でのハードユースに耐えられるんだろうか?
カメラ抜け落ちたりしないだろうか?

そんな不安を抱きつつ日曜日は日の出へ。

ヒロさんと会社の方々(レースの時はお世話になりました…)を待つ間に周回にて早速試し取り。



うん。
テキトーに作った割によく撮れてるではないか。
ちなみに、カメラの音は後でいじったら鳴るようになりました。

一応まともな動画が撮れることが分かったので、めでたし。
登り返して峠でヒロさんたちと合流、山頂へ。

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総勢8人?
結構な大人数であった。ペースもそれなり。
でもまあ、動画初めにはもってこい、といったところ。
ゆっくり走ってくれないと、動画とる余裕がまだ無いw

結構派手なチャリが多かった中、極めて目を引くのがやっぱりレフティー。

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ボタンひとつでロックアウト。
こんなミニ四駆あったような…?

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ジュリーのキャリパーと、KOREのチタンクイックレバー。
「何西宮の喜びそうな写真とってんだよw」(ヒロ談)

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飯食ってコンピラDHへ。
つたない撮影&編集ではございますが、ご覧あれ。



レフティーの人もカメラ・オン・メットだったので、実はカメラ2台体制でした。

・・・と思ったら、レフティーのフレームにもカメラが。
1+2=3台で撮影しまくりDH。

途中、レフティーの次ぐらいに目立っていた29erのゲイリーに乗らせてもらいました。
ホイールが大きくなったことによる安定感・・・なのか、この違和感は?
とにかく全く違う乗り物のようでした。

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トラベル可変。
持ち主の方は「変えたこと無い」とおっしゃっておられましたが変えちゃった♪


カメラには収められませんでしたが、途中で大きな崖落ちが1回ありました。
ゴロンゴロン・・・と10mほど落下。
幸い、大きな怪我はなく笑って(?)済ますことができましたが、すぐ後ろを走っていたのに動画を撮っていなかったことが悔やんでも悔やみきれない・・・って不謹慎?

ということで、動画初め、今日の反省。

・やっぱり撮影時間が20分弱(512MB)だと容量ケチってオイシイ場面を撮り逃してしまってイケナイ
・単3電池2本じゃ動画撮るには心もとない

・・・カメラ+メモカ買う?
ロックアウトしたまま走って壊したmanitouBLACKを分解した。

そしたら中身が酷いことになってたので修理する気ZEROになった。

分解作業がゴミの分別になってしまった。

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軽い!けどそれだけだった赤いBLACK。

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どんどんばらしていく。

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中で取付軸が折れ、斜めに入ってたプラパーツ。

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元タケノコバネ。

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アウターレッグを両手で持ってむいむいと感触を確かめてたら
簡単に弾性域の外に出てしまったので
そのまま折った。
小さい方が捨てるのに便利だし。

それにしても簡単に折れるので驚いた。
下手なチューペットより楽に折れるぞ。

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オマケに現在のANTHEM。
FOXのVANILLAが刺さってタイヤが前後チューブレスになりました。
また出た広島トレイル開拓記。

自宅のベランダから見える山に登ってみよう。
と、思い立ったが吉日。いい日旅立ち。

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国土地理院で地図get。
広島市の西に長く伸びるこの連山を「広島アルプス」と呼ぶらしい。
いいのかこんな標高でアルプスなんて名前付けて…

今回はこの広島アルプスの南端を攻めた。

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登山口は家から20分くらい。さすがに近い。

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山に踏み入れるとすぐに竹林。癒される。

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鬼ヶ城山の山頂からは広島市が一望出来た。
簡単に登れてしまうわりに眺めが良い。お得な山だ。

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鬼ヶ城のちょっと先に平たい大岩。山頂よりもさらに眺めが良い。

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何やら悲しい伝説の残る地蔵の裏を抜けて鈴ヶ峰を目指す。
水道が来ているので補給に便利。

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街のすぐ近くなのに自然が濃い。
そして暖かくなってきたせいで虫が多い。

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鈴ヶ峰からは宮島が良く見えた。

ここまで送電線と併走してきたが、
下っていくと最後は完全に中国電力の保守道になった。
極めて快調にダウンヒル。素晴らしい。



久々の動画up。
独り言多くね?

登りは担ぎ上等、下りも結構ハード。
wfr的には良コースに分類されるかと。
誰か遊びにきたら案内するよん。

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この良コースのトドメ、帰り道にあるやる気溢れる自転車屋。
やる気ありすぎてレースのメカニックで出張中だった(笑
また今度行こう。


というわけで。
楽しいコースが案外身近にあったので広島生活に希望が出てきたタローでした。
いまさらだけど、にしみーから要望があったのでup

5月某日。
おめでたい席に呼ばれて飛び出て久々の東京へ。

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おめでとー!お幸せに!

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パティシエGoodJob!

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披露宴の終わりにマイナス壱萬伍千円


二次会まで時間があったので、
タクシーに乗ってなるしまフレンドへ。
自転車屋に行くしか良い暇つぶしを思いつかない人々。

行ったら休みでやんの…

しょうがないので新宿のY'sへ。
久しぶりに行っても相変わらずな店だった。
何も買わず二次会へ向かった。

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「CHANGE!」「YES WE CAN!」

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なるほど、幸せな人は輝いているなと思った写真

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感心してたらおもちゃが当たって幸せtaro

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二次会が終わったら、

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弊店間際の池袋チャーリーに突撃した。
久しぶりに集まってみても、やっぱり救いようのない自転車馬鹿達でした。




追伸

たぶん7月に研修で東京に行くから誰か山サイ付き合ってね。
新入生と一緒に走れたら嬉しいな。
どうも、にしみーです。
奥多摩シックにかかったので、新幹線代を出してGW帰省。
しかし、初日は朝から雨。FOCK
昼には止んだので、買い物に出かけた。

渋谷なんかはうんこのような人ごみである。


次の日は人ごみを嫌って山へ、、、
のつもりが、ここでも人人。


気にせずスタート。
一月ぶりの足慣らしに、軽くひので。
ヒロたんと峠で落ちあい、一緒に走った。


やっぱり人がイッパイいたが、やっぱり楽しい。さすがの日の出である。
最後は右に曲がり一番楽しめるコース。ヒロたんは初めてだったらしい。
最後はやっぱりガタガタ。


帰りに車で池袋へ。
チャーリーのガラスケースにへばりついてるガキがいるなあと思ったらクラヤだったw

「明日山行きましょうよ、これからチャリ組み立てるから」

てことで、必要な物や必要ない物を買って、クラヤんちの駐車場へ。
まずはヒロたんの散財。


何を思ったか、プレイバイクを組もうとしているらしい。
白いリムにご満悦の彼には何も言えません。


さて、問題のクラヤバイク。
3人掛かりで快調に組みあがっていく。


件のXTRクランクもクラヤ以外の人がやれば、この通りぴったり。


そして新しく買ったヘッドパーツ。WTBのモーメンタム。高級品だよ。
ひそかに俺もこのセール品を狙っていたが、新婚さんに譲ってやった。


にしみーは会社の同期飲みに行く為、途中でバイバイ。
酒も飲まずに会社の愚痴を言う人々を眺めるヘンな飲みであった。
場所が新大久保であったのも微妙な理由に違いなし。

翌朝、僕らの白○に仲間達が集った。


スタンプジャンパーも完成。カコイイ!


今日はアカグナ。
昨日の疲れが残っているが、3人とも久しぶりなので、ドッコイドッコイ。
まだ桜が残ってたりして。


山の上は霧が濃かったり、雨が降ったり。


下りは楽しすぎて、写真撮るのは完全に忘れてました。ハイ。
結婚式一週間前のクラヤがやらかしてくれるんじゃないかと期待してたのに、ヘタレてた。
それにしても素晴らしい山サイだった。

今日の帰りはホームセンターでお買い物。
ヒロたんがフレームを塗り替えると言い始めたので、剥離液を買ったのである。
河川敷で作業開始。遠くのお母さんたちの視線がいたいw


環境にやさしく、生分解性の剥離液を使ったためか、結果はイマイチ。
環境にやさしくない強力なヤツを買ってリトライしたらしいので、出来上がりは見てのお楽しみ。

また、奥多摩で会いましょう。
タローのゴールデンウィークは四国ツーリング

1日午後にフェリーで松山入り
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翌朝からヒルクライム、四国カルスト
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四国6軍艦岩
四国7四国8四国9
四国0四国1

カルストから一気に下り大正からは四万十川を遡り
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四国3四国4
四国5四国6

窪川から国道56と321を乗り継いで足摺岬
四国8四国9
四国0四国1
四国2四国3
四国4四国5
四国5四国6
四国7

内陸を走り山や川を眺めつつ宿毛、宇和島
四国9四国1
四国2四国3闘牛

トンネル続く国道56を大洲で見切って海へ抜け長浜
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双海で雨交じり暴風と一晩お付き合いして、今日松山からフェリーで広島へ
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↑見た目は良いが横風には無力だった巨大タープ(オプション装備)

計530km
よく登った、よく走った
ヘネシーハンモックを存分に使えて大満足
ハンモックは楽しい
けどまぁテントの代わりにはならんな

ヘネシーハンモック
海の駅あしずりでフェニックスの間に張ったときが一番気持ちよかった
天気が良かったからタープ外して星を見た
風に揺れるフェニックスの葉の音もGOOD!