R8コースレギュレーション

【開催日】7/14 21:30～23：30
鈴鹿天候変化130km 23LAP

予選・決勝共にペナルティ無し。
ウエイトハンデ　獲得ポイント×1kg　上限100kg　間違えないように
コースリセット時から天候変化スタート。天気25％スピード4


リプレイ審査対象コーナー

デグナー１つ目インカット


デグナー２つ目インカット


130Rインカット・アウトラインオーバー




シケインインカット


以上。

R7 SLレギュレーション＆出走シート

R7スーパーラップレギュレーション
アウトラップ1周、アタックラップ1周の計2周

SLを円滑に行う為アウトラップ中のストレート区間はアクセル全開。
コーナーの慎重な減速はOK。

コース上のマシンがアタックラップに入ったら、アウトラップの車両がピットアウト
ピットアウトのタイミングはkouさん＠運営のVCの指示に従うこと。
コース上には、２台の車両のみ。

アタックが終わった車両は速やかにSTARTボタンを押してピットに戻り待機。
アタックラップ中にクラッシュし、自走不能な場合はDNFとして諦めてSTARTボタン押してピットへ。
コース内に留まることは絶対に禁止。


SL出走シート

①S_ISHIYAMA
#24 ADVAN GTR08

②sugi_315
#3 イエローハットGTR08

③SUPER_GT_NSX
#18 TAKATA童夢NSX03

④SAVANDER-01
#36 ぺトロナスSC08

⑤Hamilton_senna
#23 ザナヴィニスモGTR03

⑥nattu-871871
#3 イエローハットGTR08

⑦atitude0702
#12 カルソニックGTR08

⑧groove_holix
#23 ザナヴィニスモGTR08

⑨epiwater
#39 デンソーSC08

⑩factionsyan
#18 TAKATA童夢NSX03

保留(15:00現在参加確認がとれていない為)
ferrari0506　kuro-taka1024

以上。

R6審査結果

決勝TOTALTIMEの算出方法。
フィニッシュラインを19LAP目2セク計測ポイントへ変更

上位４台は19LAPのTIMEが計測できてる為
19LAPTIME　-　19LAP3セクTIME

それ以外はリプレイのライブタイミング画面にて19LAP目2セク計測表示時点でSTARTボタンを押し、TOTALTIME算出。目押し誤差を防ぐ為、３回トライして、真ん中のTIMEを採用。


epiwaterのフライング疑惑について。
リプレイ保存がラグの影響で人によって違うことを確認。
waterさんが海外アクセス＆フライングのタイミングがかなりシビアな為
今回はグレーとし不問にします。
今後同じような事象が起こるかもしれませんが、基本的にグレーは不問となります。


ペナルティ対象

factionsnyan
ぺナ10秒【フライング】
10秒×１回

groove_holix
ぺナ10秒【フライング】
10秒×１回

hamilton_senna
ぺナ30秒 【ラインカット】
プ―オン・アウトライン膨らみ３回以上

nattu871871
ぺナ30秒【ラインカット】
バスストップ・シケイン、インカット３回以上

kuro-taka1024
ぺナ150秒【ラインカット】
１コーナー、オールージュ、ラ・ディオン、ブラン・シモン、バスストップ・シケイン
５箇所×３回以上

SUPER_GT_NSX【3グリッド降格】
R6の審査結果の反映

以上をR6RESULTに加算済。

【変更】R7コースレギュレーション

※変更点
①モナコ45LAP(150km)→32LAP(100km)
1LAPあたり1分30秒以上かかり、終了予定時間が大幅に遅れることが予想される為、周回数を削減しました。

②予選スーパーラップ(以下SL)の導入
ランオフエリア無、コース狭、待機場所無の為、予選はSLで行います。

【開催日】7/7　21:30～23:30
コート・ダ・ジュール　３２LAP

予選・決勝共にペナルティ弱設定。

予選はSLにて行う。出走順はR6未参加者→R6リザルト下位の者から。
SL終了した車両はSTARTボタンを押しピットワープ。ピットにて待機。


インカット対象コーナー
ヌーベル・シケイン　インカット

セーフ



アウト



ピットイン・アウトについて
今回かなり狭く危険な為、ピットイン・アウトのやり方を明確にします。

「ピットイン」
白線(点線)を守るのは、ほぼ不可能な為、なるべく白線内に【はやく】入る。
思い切りアウトに膨らんでエントリーは×

このくらいで



右側のガードレールの角度が変わる位置までに【クルマを白線内に収める】
この時点で白線内に入ってないと10秒ぺナ



「ピットアウト」
オートランが解除されたら【クルマを右側に寄せ】直進
【そのまま】1コーナーへアプローチ
コース上のセンターラインをはみ出したら10秒ぺナ

このくらいで


こんなかんじで1コーナーへ


以上です。

R6コースレギュレーション

【開催日】6/30　21:30～23:30
スパ・フランコルシャン　天候変化　１９LAP

天候変化コースはバグが発生しやすいことを考慮して
予選・決勝共にペナルティ無設定。
ピットラインも短い為オートランを考慮してぺナ不問。
ピットラインをなるべく守る努力義務とする。


ラインカット審査コーナー

ラ・スルス (1コーナー)
アウト膨らみ

オー・ルージュ～ラディオン(2・3コーナー)
インカット・アウト膨らみ

レ・コーム～マルメディ(ストレートエンドのシケイン)
インカット・アウト膨らみ

リバージュ(ヘアピン)先の下り左コーナー
アウト膨らみ

プーオン(下り高速２連左コーナー)
インカット・アウト膨らみ

レ・ファーニュ(S字コーナー)
インカット・アウト膨らみ

ポール・フレール(右コーナー)
アウト膨らみ

ブランシモン(高速左コーナー)
アウト膨らみ

バスストップ・シケイン(最終コーナー)
インカット・アウト膨らみ

ほぼ全コーナーが審査対象です・・・