通販会社の策略にどっぷりはまっているweknowです。


さて、今週もア○ゾンで腕時計を買っちゃいました。


weknow's Blog-マリノ

ちょっとちゃちげなダイバーズウォッチ送料込みで2,980円でした。

10気圧防水なので、完全防水とまではいかないが、普段使いには十分です。


weknowは、ずっとレディスorボーイズの腕時計だったので、本格的なメンズは久しぶりです。


weknow's Blog-時計(新旧)

左側が、今まで使ってきた時計です。

レディス?(ボーイズ?)の小ぶりな時計だけど、20気圧防水、ねじ込み式リュウズ、ジャマにならない4時位置のリュウズ、逆回転防止ベゼル、ムーンフェイズと普段使いにちょうど良い大きさ、軽さで、結構お気に入りのものです。


ところが、購入して既に十数年(14年?15年?)が経ち、電池の持ちがだんだん悪くなってきた。

だいたい2年はもっていたが、ここんとこ1年ぐらいで切れるようになり今年は1年も持たなくなってきた。


機能的には、今までのもので十分だったけど、そろそろ寿命かなーって思っていた矢先に、タイミングを見計らっていたかのように、ア○ゾンのおすすめページに掲載されたので、安いこともあり思わず買ってしまいました。


新しいほうの時計もダイバーズとしては小ぶりな筐体なんだけど、今までのものが小さいので、装着するとやはり違和感が大きい。


まあ、仕事には今までどおり、古い方の時計を着けるつもりなので問題はないけどね。


ただ、新しいほうは、ベルトもダイバーズ仕様でかなり長いサイズなので、服の上(袖の上)から着けることも可能です。

これならチャリンコに乗るときにも使えそう。

(最近めっきり乗ってないけどねー)


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今週は、通販で二つお買い物をして、二つとも今日届きました。



一つ目は

weknow's Blog-ポーチュガル

weknowが20年近く愛用している「ポーチュガル」(ドイツ製)のオードトワレです。

甘いオレンジの香りがお気に入りです。

(バレンシアオレンジみたいな香りです)

スプレー付きで80mlしか入っていないけど、定価4,725円(税込み)と、結構お高い。


いつもは自宅から遠く離れた化粧品屋さんで25%OFFで購入しているんだけど、今回「楽○ポイント」を使って購入しました。

ポイントを使ったこともあり、送料を足しても25%OFFに近い価格で手に入れることができました。


そして、二つ目は


weknow's Blog-熱稲妻

車のバッテリーとオーディオのパワーアンプに取り付ける予定のキャパシタ(コンデンサ)です。

コレは、ヤ○オクで1本2,000円(送料込み)で購入。


キャパシタは、長時間電気を蓄えることはできないんだけど、電気を急速に(短時間に)蓄えたり、放出したりできる特性があり、電力消費に急速な増減があるオーディオのパワーアンプには理想的な補助電源だと思うものです。


届いたのが今日の夕方だったこともあり、まだ装着しておりません。

来週末には装着してみます。

良い結果がでることも祈りながら…



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weknow家の水槽に、また1匹金魚が増えました。


近所のホームセンターのポイントカードで500円割引券がついたので、ついつい買っちゃいました。


weknow's Blog-金魚(コメット)

金魚が動いていてキレイに撮れていませんが、赤白で尾びれの長い「コメット」です。


これで、weknowアクアリウムの金魚は3匹になりました。


3匹ともそこそこ大きいので、40cmクラスの水槽では、この辺りが精いっぱいでしょうか。


フツーのフナ金、朱文金、コメットと3種類の金魚で賑やかなアクアリウムとなりました。


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またまた、セコハンショップで古着を買っちゃいました。


今回は、古着5着で800円というセール品。


アウター2着、セーター1着、カーディガン1着、ボトム1着


今回ボトムはちょっと失敗かも。

レディスのW29-4インチ(W64cm)だったけど、ローライズでブカブカでした。

やっぱりローライズならW28-4インチ辺りでないとダメかなー


まあ、5着800円なので、1着ボツでも1着当たり200円だから良しとするか。


今週はドンマイな週末でした。


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この週末は、またまた車いじりしていました。


先週、調節したアイドリングポートのアイドル調整。

徐々に締めこんで、アイドリング回転数を落としていったけど、すぐにまた700rpmにもどってしまう。


きっと、コンピュータが介入してイニシャルアイドルを上げてしまうのかも…


そこで、今回はアイドルアップが作動しないギリギリまでポートを緩めて(広げて)アイドル回転を上げていきました。


そして、高松まで試乗。

ところが、妙にアイドリングの落ちが悪い。

停まってギヤを抜いても(MT車なので)、回転が900rpm辺りで回転し、数秒して700rpmに落ちる。

当然、エンブレの効きも悪い。

やっぱり、ポート緩めすぎかなー?って思っていたが、高松市内に着く頃(およそ60km)に、さっきまでの回転落ちの悪さが消えた。


ひょっとして、アイドルアップのメモリーがリセットされた?

変なところで学習機能やメモリー機能が働いてしまうのは困りものです。


隣のおっさん(車屋さん)に聞いてみると、メモリー解除方法(CPを接続して)があるけど、簡単なのは電源を遮断してしまう(バッテリーを外す)とリセットできるみたいです。

今回はバッテリーを外してのリセットはしていないけど、今度やってみよう。(ただ、バッテリーを外すとオーディオを再度設定しなきゃなんないのが難点)


今回のアイドルポートを緩めたことで、アイドリングからスロットルオープンへのつながりが良くなったので、アイドル調整はGoodでした。


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