今日は昨日買ってきたフロントスポイラーの補修と装着をしました。
まずは、左右に貼り付けられているステッカーを剥がすことから
左右側面に貼られていたこの↑ステッカーをシコシコと剥がしました。
そして、割れたり、欠けたりしている箇所にパテ盛りを…
割れているとこをサンドペーパーで削って、パテを盛り、硬化したら凹凸がなくなるまでサンドペーパーで研磨しました。
↓修理前 → ↓パテ盛り後
欠けたとこにもパテ盛り（これは盛りにくかった。）
こちらも欠けたとこ
以上の3箇所にパテ盛りをして、ひとまず終了。
天気が落ち着かないので、塗装は10月ぐらいまで「おあずけ」にして、今回は塗装せずこのままで装着します。
（このままだと、パテ盛り箇所が返って目立つのはご愛嬌と云うことで）
装着には、パンパーに取り付け用の穴を電動ドリルであけてビスで固定。
（固定前にはフィットしない箇所をサンドペーパーで削って現物合わせ加工もやりました。）
装着後は…
やっぱり、「ゴテゴテ感」が強いよね。
（おっさんの乗る車じゃなくなったね）
装着完了後には、早速試乗してみました。
ところが！
家から道路に出る際、いきなり「ガリッ！」
駐車場から道路へは、緩やかな下りのスロープになっているけど道路に前輪を下ろしたらスポイラーの先端が路面と完全にKissしていました。
更に、いつものように山を走ってみたら、タイトコーナーで、また「ガリッ！」
雨でいつもより遅い進入だったけど擦ってしまう。
ちょっと走っただけだけど、右前の下端はバリバリに削れていました。（穴が空くのも時間の問題か…）
装着後に、かすかに期待していたダウンフォースだけど、これは少し向上しているような…（気がする）
スポイラーなしでも高速道路でふらつくような感じはないんだけど、山を走るとき、アンジュレーションがついている道を3桁以上の速度で走ると、凹凸に煽られてふわつくので、これが少しマシになった（ような気がする）かも…
結局、装着後は家の駐車場の出入りだけでも擦ってしまうし、山ではコーナーでも擦ってしまう…
ダウンフォースは「気がする」程度…
今回のスポイラーは「失敗」だったかな…？
