先日、ホイールを「切削リム加工」して、少し腰高感を感じるようになったので、少し車高を落としてみました。
（↓車高調節前）
車高調節するには、ホイールを外さなければならないんだけど、FF車は前側のジャッキポイントを上げると後輪も上がるので、片側一度にできます。
（↓前輪を外しています）
（↓後輪を外しています）
↑後輪を外す時もジャッキポイントは前側のままでOKです。
…で、今回は前後輪共5mm下げてみました。
↓もう一度調整前
↓調整後
僅か5mm下げただけなので、云われなければわからない程度ですが、少しだけ腰高感が減りました。
前輪側をあと5mm下げたいところだけど、これ以上下げるとタワーパーキングには入れないので限界です。
後輪側も今回の5mm下げで、スーパーやコンビニのタイヤ止めにマフラーが当たるようになってしまいました。
（結局は、今回の下げる前の状態か、前だけ5mm下げるのがベターかな…）
この車高調整をやり始めてだんだん雲行きが怪しくなり、片側の作業はびしょ濡れの作業になってしまいました。（どれだけ普段の行いが悪いのか…）
