昨日、今日と割と暖かかったですね。
そこで、久しぶりに車をいじってみました。
リアゲート（ハッチ）の敷居のところの内装の止め具（リベット）が割れていたのでアフターパーツで代用して止めました。
本来ならグレーの止め具なんだけど、アフターパーツなので色違いとなりました。
目立ってしまうけど、気にしなければ問題なしですね。
これ2個で200円。冷静に考えてみると、こんなものが1個100円と結構お高いものです。
画像はありませんが、この内張りと鉄板の当たっているところはゴムをかませてビビリ防止加工もしました。
次はプラグ点検
秋頃にも一度外してみたけど、今回も特に問題なし。
前回同様、2番、3番が少し焼け気味。
今回は電極のギャップ計測もしました。
↑ギャップゲージ（シクネスゲージ）を使って電極のギャップを計測。
4本とも1.04～1.05mmで電極の磨耗も少なそう。
更に、先日買ったバッテリ液の比重計を使って比重を計測。
（比重計測しているとこ写真撮り忘れました。）
計測結果は全セル比重1.25で良好でした。
5年経過のバッテリの割には良い数値かなって思います。
まだまだ頑張ってくれそうです。
