ナショナルフラッグキャリア

今はもう、このような言い方はしないのかもしれませんが、昔は確かに言っていましたね。「ナショナルフラッグキャリア」


もしも紛争などが海外で起きたとき、自国民を乗せるのだと言う気概を持っていなければならないので、大変だと思います。





ただ，航空業界の世界的な規制緩和の流れの中で，このような緊急事態における邦人救出方法だけでいいのかという議論は，今後されていくべきだと思います。


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JALの抱えていた問題（外界の変化に追従できなかった経営；経営をチェックできず社内権力闘争の道具となってしまった組合；役所との依存関係　等々）は他の会社も決して対岸の火事とばかりは言っていられないと思います。