す
１月６日(火)
11年ぶりに乗る日田彦山線
937D 田川後藤寺1017発 キハ147の２両編成
乗客は両手で数えられる程、雨の車窓と相まって何となく悲しげな？道中。
添田(1031発)
11年前にも見たはずの車窓、しかしまったく思い出せません。
線名を冠した彦山
彦山では 上り 946D 小倉行き
と交換、向こうの車内も乗客はまばら
駅構内に福岡・大分の県境がある宝珠山
久大本線と日田彦山線の接続駅夜明(1115発)
この駅を通り過ぎると日田彦山線 城野～夜明 68.7㎞を完乗(11年ぶり)
ずっとガラガラだった車内
終点の日田1126着
小雨の降る日田駅
駅から徒歩５分の公園に保存展示されている
D51 176
１月６日(火)
11年ぶりに乗る日田彦山線
937D 田川後藤寺1017発 キハ147の２両編成
乗客は両手で数えられる程、雨の車窓と相まって何となく悲しげな？道中。
添田(1031発)
11年前にも見たはずの車窓、しかしまったく思い出せません。
線名を冠した彦山
彦山では 上り 946D 小倉行き
と交換、向こうの車内も乗客はまばら
駅構内に福岡・大分の県境がある宝珠山
久大本線と日田彦山線の接続駅夜明(1115発)
この駅を通り過ぎると日田彦山線 城野～夜明 68.7㎞を完乗(11年ぶり)
ずっとガラガラだった車内
終点の日田1126着
小雨の降る日田駅
駅から徒歩５分の公園に保存展示されている
D51 176