17時過ぎに列車は長野駅を出発しました。
列車は近郊型電車の115系普通甲府行き。これまでの道中で特急型や急行型の格下車両に乗ってきたせいか、車内がショボく感じます。
本日二度目のスイッチバック駅姨捨を通り、松本に到着。甲府までの道のりは長い。
松本の隣のホームにはスーパーあずさが停車中。特急に乗って早く帰りたい気もしますが、ガマンします。
松本からはカタギの人達(？)の帰宅ラッシュが始まりました。車窓は闇。
そろそろ旅の終わりの気だるさが出てきました。
首都圏の通勤電車の混雑時のように殺気立ってないのが救いです。
3時間の乗車で甲府に到着。ようやくSuicaの使用圏内に到達しました。
駅前では甲斐の武田信玄像がライトアップされています。
甲府からは普通高尾行きに乗車。またもや115系でした。
高尾に到着。隣のホームで待っていたのは中央線から引退間近の201系！
おそらく最後の乗車となるでしょう。八王子で下車後に撮影したがブレました。無念！
八王子からは横浜線205系で東神奈川まで。
本日初めて乗るステンレス電車。
昨年秋に駅ビルが完成した東神奈川に到着。
この後は京浜東北･根岸線に乗って帰ります。これで今冬の青春18きっぷの旅は終了。
1月8日の行程
金沢7:22→8:22富山12:15→1412直江津14:50→16:30長野17:11→20:25甲府20:58→22:30高尾2231⇒22:37八王子22:50→23:44東神奈川 《北陸本線･信越本線･篠ノ井線･中央本線･横浜線 経由》
＊→普通、⇒は中央特快
今回の旅は鉄道線路から400m以上離れることはありませんでした。
｢線路際依存の旅｣？
列車は近郊型電車の115系普通甲府行き。これまでの道中で特急型や急行型の格下車両に乗ってきたせいか、車内がショボく感じます。
本日二度目のスイッチバック駅姨捨を通り、松本に到着。甲府までの道のりは長い。
松本の隣のホームにはスーパーあずさが停車中。特急に乗って早く帰りたい気もしますが、ガマンします。
松本からはカタギの人達(？)の帰宅ラッシュが始まりました。車窓は闇。
そろそろ旅の終わりの気だるさが出てきました。
首都圏の通勤電車の混雑時のように殺気立ってないのが救いです。
3時間の乗車で甲府に到着。ようやくSuicaの使用圏内に到達しました。
駅前では甲斐の武田信玄像がライトアップされています。
甲府からは普通高尾行きに乗車。またもや115系でした。
高尾に到着。隣のホームで待っていたのは中央線から引退間近の201系！
おそらく最後の乗車となるでしょう。八王子で下車後に撮影したがブレました。無念！
八王子からは横浜線205系で東神奈川まで。
本日初めて乗るステンレス電車。
昨年秋に駅ビルが完成した東神奈川に到着。
この後は京浜東北･根岸線に乗って帰ります。これで今冬の青春18きっぷの旅は終了。
1月8日の行程
金沢7:22→8:22富山12:15→1412直江津14:50→16:30長野17:11→20:25甲府20:58→22:30高尾2231⇒22:37八王子22:50→23:44東神奈川 《北陸本線･信越本線･篠ノ井線･中央本線･横浜線 経由》
＊→普通、⇒は中央特快
今回の旅は鉄道線路から400m以上離れることはありませんでした。
｢線路際依存の旅｣？