2030年でもハイブリッドやEVは1割,ガソリン・軽油車が9・・・
●2030年でもハイブリッドやEVは1割,ガソリン・軽油車が9割も!? NHK報道の真相は?
マイナビニュース
その理由として,充電設備の整備などが課題となってEVの販売が伸び悩む一方で,エンジン車の燃費性能が急速に向上していることを挙げています。
この予測は調査会社「㈱富士経済」が世界の自動車メーカー21社や先端環境対応技術を扱う自動車部品メーカー,消費者への…
http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2013/04/2030ev19nhk.html
●トヨタ車オーナーに最適! 200mmワイドコンソールに対応するKENWOOD「彩速ナビゲーション」の最上位モデル
マイナビニュース
クルマのインパネにオーディオやナビを装着するスペースは,長らくドイツのDIN規格である1DINの「180×50mm」,2DINの「180×100mm」が使われてきましたが,最近ではメーカー内の車種を超えたモジュール化が進み,この枠ではない専用設計やトヨタやダイハツの過半数は…
http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2013/04/-200mmkenwood.html
マイナビニュース
その理由として,充電設備の整備などが課題となってEVの販売が伸び悩む一方で,エンジン車の燃費性能が急速に向上していることを挙げています。
この予測は調査会社「㈱富士経済」が世界の自動車メーカー21社や先端環境対応技術を扱う自動車部品メーカー,消費者への…
http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2013/04/2030ev19nhk.html
●トヨタ車オーナーに最適! 200mmワイドコンソールに対応するKENWOOD「彩速ナビゲーション」の最上位モデル
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クルマのインパネにオーディオやナビを装着するスペースは,長らくドイツのDIN規格である1DINの「180×50mm」,2DINの「180×100mm」が使われてきましたが,最近ではメーカー内の車種を超えたモジュール化が進み,この枠ではない専用設計やトヨタやダイハツの過半数は…
http://news.mynavi.jp/c_cobs/news/clicccar/2013/04/-200mmkenwood.html