昨日のフロントフォークのオイル交換作業の続き
朝から作業
フォーク一本に付きオイル250ml投入
KYBのG20とG30のブレンドでG22.5仕様で
オイル入れてから3～4時間放置してから油面調整
後に多少油面が下がることを見越して68㎜に
突き出しは0㎜
フロントフォークを放置している間にリアショック交換しようとしたのだけど、鬼トルクでショックのボルトがゆるまない～
しかも手が滑った拍子にメガネレンチがバッテリー端子にぶつかって火花飛んでかなり焦る…(エンジンかかるので大丈夫そうでよかった…)
仕方ないのでインナーカウルの左側にドリルで数ヵ所穴を開けて、ニッパー使って力業で穴をひとつにしてTバー入るようにして、さらに気合いで緩めにかかる
(自分的には)大立廻りの末、なんとかショック外すことに成功
リアショックを交換
ステップ位置、ペダル位置を左右とも調整
時間と費用の関係から塗装せず、アルミテープと赤のラインテープでそれなりにアクセント入れて…
ワイヤリングするころには、骨折した右手の握力がなくなっていて、ワイヤーツイスターを上手く握れずに大苦戦
右手に力が入らなくなったタイミングで、まあ、慣らし走行できるくらいにはなったかな
レバーガードとアンダーカウルは2代目から継続使用
ドリブンスプロケットは相変わらずの外せなかったので、いつかソレイユにいったときにインパクトまたは力を借りてなんとかする方向で、とりあえずファイナルはノーマルの15-38で
まる1日バイクいじったら、右手の筋力がかなり落ちていることを痛感
すっかりヘロヘロです…
