どうなる？ＪＡＬ

３つの選択肢


Ａ．解体統合

Ｂ．私的整理

Ｃ．ほぼ現状で再建


どれも現時点では可能性は同等だ、ＡとＢは結果的には同じようなものだがＣはそもそも本質の解決にはならない、将来を見据え日本の航空産業を世界的視野で考えればＡまたはＢが最も理想的とも思われるが、航空業界世界３位のメガキャリアだけにそうも行かないだろう。
個人的には暫く進展は無いだろうし、結局は「決断するか、しないか」の極めて政治的な判断を迫られるのではないかと見ている。

さて、解体統合、整理についてだが何れもＡＮＡが絡んでくる話だが、ＪＡＬとＡＮＡこの両社の歴史はずいぶん違う。
筆者は齢、４０代後半になるが年上の知人にＪＡＬのパイロット（奥さんは同社ＣＡ）とＡＮＡの元ＣＡ（旦那は同社エンジニア）がいる、それぞれ横の関係はないが、同業者とは思えないほど違うことを思い出す。
今では信じられないがＡＮＡの元ＣＡは語学能力はほぼゼロに等しく、一緒に海外旅行した時など現地での会話は全て私のたどたどしい英語力に任され困惑した覚えがある。国内線のみしか運行しなかった同社の経緯の中で必要とはされなかったのであろう、ただし人徳はすばらしく真に気さくな親しみの持てる女性だ。
一方、ＪＡＬのパイロットであった男性はまるで軍人のような方で、奥方も気品があり近寄りがたい印象の人で、過っての女性の花形職業であるスチュワーデスそのままの感じだ。
ＪＡＬとＡＮＡ両社の風土の違いがその社員にもよく出ている、解体、整理、統合、再編ともなればさぞかし大変だろうと、この二人を思い出している。