駐車は難しい？
「駐車って、難しいよね」
路上をスムーズに運転できる方でも、駐車は苦手という方は驚くほど多いです。なぜ多くの方々が「駐車は難しい」と思ってしまっているのでしょうか？
それは、教習所の教官のような教える側の人間でさえも、「駐車で大切なこと」を理解・整理できていないからなのです。
逆を言えば、駐車はキチンと理論を理解すれば、難しいことなんてありません。
「けん流」駐車理論
では、わたくし「けん流」駐車の理論をご説明いたしますね。
駐車をカンタンに言い表すと「自車の右ラインを、入れたい車庫の右線にいかに合わせるかというゲーム」だといえます。
よくわからないですよね？図でご説明しましょう。
駐車の手順
このページでは、右側の車庫に入る「右バック」を例に説明します。左側の車庫に入る「左バック」は、こちらをご参照下さい。
1・停めたい車庫に寄せて、真っすぐ侵入します。
【けん理論】停めたい車庫に寄せないと、3で行う「車振り」の距離が短くなってしまうため、バックを行うのに十分なスペースの確保ができなくなってしまいます。
2・停めたい車庫の奥のラインの横に、自分が真横に来た時点で停車します。
【けん理論】この「停めたい車庫の奥のライン」が、駐車の重要なキーになります。絶対、覚えて下さいね!!
3・ハンドルを左に目一杯切り、右のミラーを見ながら前進します。
4・右ミラーで「自分のボティラインの延長線」と「2で見た線の先端」が重なったらストップします。ハンドルを真っすぐに戻し、真っすぐバックします。
【けん理論】厳密に言うと、「2で見た線の先端」の少し前あたりをターゲットにするとよいです。
5・2で見た線の延長線上に、自車の右後ろが交わった時点でハンドルを右に大きく切ります。
【けん理論】いつ交わるのか、感覚がつかめないかもしれません。回数を重ねて習得するしかありません!!
6・自車の右後ろが入ったな、と思ったら、すぐさま左ミラーを見て障害物がないか確認します。
【けん理論】右ばかりに気を取られていると、ズレてバックしていた時に、他車に接触する可能性があります。
7.左右のミラー、前方の白線を頼りに、自車が車庫に対して真っすぐになった時点でハンドルを真っすぐにし、後ろに下がります。
8.駐車完了
どうして駐車に失敗してしまうのか？
駐車に失敗してしまう最大の原因は、手順4の右ミラーで「自分のボティラインの延長線」と「2で見た線の先端」を重ねる、という作業がテキトーだから、とんでもない方向に車が進み、ズレてしまうのです。
このように車の向かう方向が最初からズレてしまっては、よほどうまいドライバーでないときれいに駐車できませんよね。
これで「自車の右ラインを、入れたい車庫の右線にいかに合わせるかというゲーム」だということがお分かり頂けたかと思います。
今日からは「右のラインを合わせる」を意識して、駐車練習に臨んでみてください。
ペーパードライバー脱出のためのあんちょこ（駐車編）
1・停めたい車庫に寄せて、真っすぐ侵入。
2・停めたい車庫の奥のラインの横に、自分が真横に来た時点で停車。
3・ハンドルを左に目一杯切り、右のミラーを見ながら前進。
4・右ミラーで「自分のボティラインの延長線」と「2で見た線の先端」が重なったらストップ。ハンドルを真っすぐに戻し、真っすぐバック。
5・2で真横に見た線の延長線上に自車の右後ろが交わった時点で、ハンドルを右に大きく切ってバック。
6・自車の右後ろが入ったなと思ったら、すぐさま左ミラーを見て障害物がないか確認。
7・左右のミラー、前方の白線を頼りに、自車が車庫に対して真っすぐになった時点でハンドルを真っすぐにし、後ろに下がる。