スクーターの駆動！

どーもー(⊃´▿` )⊃

今日はみなさんお持ちのスクーターの駆動系の話です(´・∀・｀)

よくスクーターで

「エンジンかかるけど前に進まんよ！！！！」

とか

「最高速がおちたー！！」

とか

「最近加速わるいんすよねー。」

などなどなどなど…

これですね。

毎日乗ってるバイクだったら特になんですが…

大体駆動系の劣化の可能性が高いです(⊃´▿` )⊃笑

まぁ全部が全部じゃないんでエンジンが元気な仮定の話にはなりますけどね！

ちなみに駆動系とは？？て方に簡単に言うと

自転車でいうところのチェーンみたいなやつです！

スクーターはチェーンではなくベルトってやつが入っててそいつがうまーく動いて変速します！←すげーふんわりw

まぁ前置きはこの辺で！

今日はこの子！

ヤマハの3KJ  JOG

納車前の点検で一応分解して確認しとこかな！

てことで分解してみました(´・∀・｀)

ベルトが入ってるとこは…

このキックペダルのとこですね！

スクーター大体ここです！

左側のとこですね！

んで外すとこう！

ちなみに前側がプーリー

後ろ側はクラッチ

て名前で輪っかがかかってますね！

これがベルトです(´・∀・｀)

メーカー推奨で２万キロごとに交換てことで！

古いバイクとか中古車はもぅわかんないので一回確認しておくといいでしょう！ヾ(๑´∀｀)ﾉ

んー！！！

まさかのキレイでしたwww

古かったり劣化してると亀裂や外側が反り返ったりしてるんですが…

その場合は交換しますが！(･´ｰ･｀　)

悪い例見せれずに残念w

あと１万キロは走れそうだな。おい(･´ｰ･｀　)笑

ちなみにベルトは自転車のチェーンとは違って基本メンテナンスはする必要ありません！

交換のみです！(´・∀・｀)便利ですねー！

ですがベルトが切れると全く前に進ま進まないだけでなく！

切れた瞬間に中で切れた部品が暴れて他の部品を破損させます‼️😱

なので早めに交換してあげましょ！٩( ᐛ )و

交換のときはウエイトローラーやスライドピースの交換も忘れずに！(´・∀・｀)

今回は分解しなかったので次回悪い例が出たら載せますね！( ﾟДﾟ)笑