大分合同新聞・夕刊より
http://www.oita-press.co.jp/localNews/2012_133516008621.html
車線の6車線から4車線化よりも
大事な事があるのにね
10号線をどうするかが最重要な
のに、駅前からトキハまで空中
回廊で回遊性を確保しないと大変
な事になるのにね
大分市にまったく、その気がなかっ
たら県か国に陳情するぐらいしない
と北の市街地は寂れてしまうと思う
けどね。
JR九州さんは空中回廊があるなし
でどのくらい人の流れが変わるか
ある程度は分かっているはずです
けど。
駅ビルが完成するまでは「ヒ・ミ・ツ」
にするでしょうね。