国土交通省 総合政策
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/barrierfree/kihonhoushinkaisei
パブリックコメントの締め切りは1月24日です。
ノンステップバスの70%の目標はかなり厳しい
ですね。
いままでノンステップバスを導入している会社
にとってはほとんど問題はないでしょうが、ワン
ステップバスを導入してきた会社にとってはか
なり厳しくなります。
大分県でも長崎県の長崎自動車株式会社の
ように毎年20-30台のペースでノンステップバス
を導入しないと目標の達成は難しいようです
平成21年度末・自動車交通関係移動円滑化実績等について
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha03_hh_000081.html