いつまで解体工事が

続くのでしょうか？

そもそも、スクランブルスクェアと宮下公園のラインに渋谷駅及び山手線、埼京線を移設し、現在の渋谷駅の場所に、スクランブルスクェアとMIYASHITA PARKを造るべきだった。

とにかく、制約（夜間のみとか）が多すぎて、全く解体が進んでいないように見受けられる。

黒いラインに移設すれば良かった

今更なんだけどね。

でも、東横線の地下移設が2013年で、スクランブルスクェア竣工が2019年、MIYASHITA PARKが2020年である。

東横線移設後、2,3年で渋谷駅を移設し、後は解体や再開発を思いっきり行えば良かった。

申し訳ないが、渋谷駅周辺再開発のグランドデザインを誰もやらなかった、という事だろう。

山手線ホームからの渋谷駅解体状況

昼間に解体出来ないんだろ？

じゃ、終わらないね。

◯渋谷駅解体状況