距離三千二百の辛く厳しい戦い、競馬は強い馬が勝つというがその真の髄、此れこの戦いが競馬の体現。天皇賞春、発走です。
どもわやです。
今回の天皇賞はメンバーが薄いなんて言われてますが、リピーターの多いレースで、有馬の勝ち馬の勝率も高いレースですから、そういうことでは該当馬が居ないなとは思う所ではありますね。
また、古馬G１初の馬が多いのでそう思われてしまうのかな？と。
でも、ここに出る馬は今の日本のトップホースです、メンバーが薄いって発言は今の競馬界全体の弱体化を非難してるかな？と私は思ってしまいます。
レイデオロやスワーヴリチャード、サトノダイヤモンドのファンが多いことは確かでしょう。
でも、ここにいるメンバーも確かな力を持っています。沢山の素晴らしい馬がいることを知ってほしい天皇賞春です。
さーて、印行きましょ。
◎シュバルグラン
○サトノクロニクル
▲レインボーライン
△アルバート
☆チェスナットコート
☑︎クリンチャー
☑︎ガンコ
本命シュバルグラン、去年のレコードレースの2着です。長距離では本当に強い馬です。
前走の大阪杯は明らかなマイラーレースでした。
前半がスローだったとはいえ、後半はスワーヴリチャードの押し上げでほとんど11秒台前半のラップ。
宝塚でスピード対応出来ない馬がこのスピードレースに対応できるかは言わずもがな。
しかし、スタミナ豊富なシュバルグランはこの春天では、圧倒的な輝きを見せることは間違いありません。他の馬が苦しくなる中でもペースを落とすことなく走り続けられる力があります。
対抗サトノクロニクル、前走はレインボーラインにやられましたがレースは基本的には巧く、キレ味勝負よりも耐久力勝負になるならレインボーラインよりも上に取りたい馬です。
レインボーラインは難しい馬です。
基本的にしまいの脚を生かしたレースしかできない馬で、そのレースをするためには、しまいの脚を残しつつ良い位置で直線を迎えたい。
過去のレースで脚を生かしたい思いがありすぎ。て、位置が後ろで届かないレースは何度も見てきました。前走の阪神大賞典は少数頭がそのままレインボーラインに良い面として返ってきましたから頭数増えた今回も同じようになるかは…。
もう一頭触れときましょう。
クリンチャーです、豊さんの騎乗停止で三浦皇成騎手。
三浦騎手が下手ということでは無いですが、前走で豊さんでかかってしまうというのは…。
前走の経験値があるとはいえ、テン乗りで結果を求めるのは酷か。。。
さて、予想は以上です。
天皇賞春楽しみましょう、わやでした。