株価の下落が再び始まった!
大学時代の友人がいる証券会社に資金を預けて運用していたものの現在はちょっと人には言えないくらいの大損状態(苦笑)。
大体ほとんどの株の仕込みが日経平均18000円台の頃だから今のこの状況じゃ「塩漬け」ならぬ「完全化石漬け」。
まあ信用取引を一切していないので強制損切りしなくていいからいつか?70%くらいは戻らないかなあ~とのんきに構えていられる自分はまだマシな方?(笑)
しかし株屋さんは、連日電話してきては日経1万円切りの今はどこで買っても大バーゲンですっ!ETFでも!と一生懸命セールスしてくれる。たしかにPERでもPBRでも見ている分にはほんとに日本株は安い?おとといまでは一気に2300円も
回復していたから藁をもすがる気分の株屋さんは10000円台に行きますっ!
なんて言ってたけどそれを聞きながら自分は「アメリカ大統領選挙」終わればまた
ガ~ンと下がるんじゃない?と思ってた。だって会社経営してれば実体経済が真っ逆さまに悪化してるなんてどんなに鈍感な社長でもわかるから。
経済が良くないのに、下がりすぎたからと株だけが回復しても一時的なことでしかありえない。そんなこんなで百年に一度の未曾有の大ピンチの今は、どうしてもまた投資なんて気分になかなかならないよなあ。
いくら安いといってもあのトヨタまで大幅利益ダウンじゃこれからしばらくは大不況時代だろうし。また6000円台!なんてこともありうるかもしれないし。でも6000円台や5000円台まで行くと今度は邦銀の中から倒産?→金融不安なんて状態になる可能性もあるしね。だからある人に言わせると意地でも7000円台が最低ライン?にしとかないといかんらしい?あっいかんいかんまた「株脳」になってる(笑)
これでいつも失敗するんだっけ。でも10年待てるなら今は世紀の買い場かも?あっまた山っけが・・・(笑)

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この3連休、仲間たちと1泊サーフキャンプしてきました。場所は千倉にあるオレンジ村キャンプ場。
土曜日早朝AM4時半、かなり寒くなった都心の空気に震えながら、愛BMWR100GSにまたがり、新宿から首都高へ。待ち合わせ場所の鴨川
『望洋庵』へ。やすきよくん大寝坊のおかげで、師匠ふじたつ、こじまさんらと花篭P着したのは9時半くらい。波は、今ひとつだったけどロングボードだし、そこそこ楽しめました。ランチ後師匠ふじたつ一押しのオレンジ村キャンプ場へ。
ここが予想によりかなり?快適、居心地のいいキャンプ場でした♪
料金は一張り3000円プラス一人200円。3連休ということもありモンベル製ムーンライト7人用テントと師匠のタープを張ると敷地目一杯。
でも男4人、キャンプお定まりの「男カレー」を作り、ビール、焼酎飲みに飲み、焚き火しながらシガーを味わい、美味いコーヒーを味わい、いや~極楽時間でした。

自分は初使用のコット(簡易ベッド)にサーマレストのエアーマットと腰痛対策で寝たのですがこれが素晴らしい!朝起きても腰に全然負担を感じませんでした。

娘たちがまだ小さく、犬を飼っていた頃、年間数十日も長野の北御牧村でキャンプをしていたものの最近はトンとご無沙汰だったんだけど、このサーフキャンプでまたまたアウトドア熱に火が付いたみたい(笑)

快適に寝れたこと(これ自分にとり大問題11月末に河口湖フルマラソンもあるし)も大きな収穫だった。寒くなる前にもう一度キャンプしたいなあ。

波は、3日間通じてあんまりなかったけれど、つい先ほど一人でマルキPに行くとサイドの風で面はいま一つだけど、セット胸肩~頭くらいの波が割れてる!!!!! シーサイドPはほとんど波なかったのに・・・。
着替える時間ももどかしく急いで入水。顔見知りのビッグウエーバーなおこさんの姿も見える。途中NONKEYのはるさんの姿も。

帰りのチャイムが鳴る4時55分まで約2時間、厚めの波だったけれどしっかりとサイズのある波でがっつり楽しめました!大満足♪

仲間はさすがに3連休最終日だし帰っちゃったけれど、一人でもマルキPで2R入水してほんと良かった。鴨川ではにわかに波が上がることがよくあるけれど(鴨川マジック)今日もそんな日だったみたい。
朝方のサイズからすると信じられない大きさだった。1Rの花篭Pでもほとんど腹サイズだったのに。

これから愛車BMWR100GSで東京へ戻ります。最高の3連休でした。みんなありがとうございました♪
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祝愛車G36復活!!1ヶ月半ゲレンデのない生活は前の愛車300GE時代も含めて初めてです。
実際の作業自体は我が信頼する横浜の天才メカニックMr.Kawamotoさんなら2日間くらいだろうけれど平行でドイツに発注したセンターデフ内のパーツがなかなか届かないためこの期間となりました。

登録年度2008年から10年と9ヶ月、25万km弱の走行距離を重ねる愛車G36もさすがにやれてきて「旧車」とまでは行かないまでもこれからは、「待つ」修理も増えてきそうな予感がします。

久しぶりにG36のハンドルを握り運転するともう1台の愛車S2000とのギャップがあり過ぎて少々怖い(笑)
現役バリバリのスポーツカーS2000の「感度」に慣れた身には、G36はあまりにも「大らか」な乗り心地&運転感覚(特にブレーキが・・・)。

しかしまだ一度も開けていないAMG&メルセデスが誇る珠玉のエンジンDOHC直列6気筒の「心臓」は、信じられないくらい気持ち良く吹け上がり、車重2トン超の巨体を軽々と必要充分な速度で引っ張ってくれます。

運転席側の窓を開けると、G36の特徴である片側2本出し角型マフラーからは“フォン!”と最高のサウンド聞けるしね。目標50万km走行までまだまだ「現役」で頑張ってもらわねば。一体いつエンジン開けるはめになるんだろう?ガスケットくらい交換した方がいいのかな?
でも絶好調のエンジンを開けるのはなあ~。と悩む今日この頃。

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株最安値更新!!わ~!ついにあの7600円を割り込んだ!いったいいくら「損」してるんだろう?と自分の株のことはいいんだけど、ちまたは百年に一度級?の大不景気=恐慌へまっしぐらのくら~い雰囲気。
朝のめざましTV「ココ調」でもやってたけど、リーマンショックの影響で六本木、麻布、広尾界隈の飲食店にもかなり影響有りらしい。反対に質屋は売りに来る人の買う人の割合が7:3から5:5になり在庫処分で大変?だそう。
外資系金融マン4人で一晩20万~100万(もちろん大半はワイン代)とも噂をきいた1年前「こりゃ完全にバブッてるなあ」と感じたのを記憶してるけれど、あれからほとんど「時間」を経ずにこれほどの状況になるなんて誰が想像できたのだろう。

でもほんとのお金持ちは、今が「買い」「百年に一度のチャンス」とばかり自己資産の数%~数10%は「投資」にまわしてるんだろうね。
だからお金持ちがお金持ちになるんじゃないかな?
まあ、株損を塩漬けならぬ「化石漬け」と自嘲してる自分にはあんまり関係ないんだけど(笑)
自分が経営している3つの会社の業績にはまだ直接響いてこないけれど、株の巨額含み損を抱えてる銀行が間違いなく「貸し渋り」になりふりかまわず走りつつある(不動産会社を経営している友人いわくかなりひどい?らしい)から遅かれ早かれ、日常必需品じゃない我が社の商品たちにも影響してくるに違いない。まあブランディングコーヒーなんかは、主商品が「小さなコストで大きな幸せ時間」を楽しめるコーヒー関連主体だからそんなに響かない?だろうし訴え方次第でまだまだ業績は伸びるだろうけれど。

会議大嫌いの自分が週に一度する幹部スタッフ相手の恒例月曜ミーティング。
「どん底の状況や環境で、できることで一番大事なことは?」との自分の質問に「笑うことを忘れない」こと、と即答してくれた一人の幹部がいました。こんな人たちと働ける自分はつくづく幸せ者。

さて今週末の鴨川、特に日曜日午前中は腰~肩くらいのいい波を朝から昼まで堪能、午後も曇りのせいかそれほど風に影響されることなくもう1ラウンド。病床の母上73歳のお誕生日ゆえお見舞いに行こうと夕方早い時間には東京へ。

今週末3連休、千倉でサーフキャンプの予定。まだ月曜日、金曜日まで目一杯テンション上げて頑張ろうっと。

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この土日、久しぶりに波に恵まれ、もうヘトヘト(笑)
ホームのシーサイドPで2日間とも充分楽しめました。風は北東だから、まるきPとかの方がよかったみたい。(そのかわり凄い人、人、人だったらしい、平砂浦なんか全域で1000人!!)しかしさすがに日曜日午後は、たまにくるお化けセット(ダブル以上に見えた)のせい、前日からの波でみんな疲れたのか?海上には数人のサーファーしかいなかった。
テトラ周りのカレントを利用すれば、ロングでもアウトに出れるので、厚い波を想定してオーバーホールからあがったばかりの厚みも浮力も重さもある「The tank」でゲット・アウト。知り合いの君津サーファーカッチンや“シーサイド右側チーム主ぬし”コガちゃんが出てる。
他には2名のサーファーがいるだけで貸切状態。結局3度半(一度滑ってこけた)乗せてもらったけど波を選べば、滑り出しは比較的緩やかでそんなにマキ、マキでもないけれど、波面はでこぼこ!!で2度掘れしたりして、なかなか先読みしないとインサイドに行けば行くほど難しい。
しかしサイズはかなりあるため久しぶりに、アドレナリン出まくり。得意の呪文「はるち、うむち、つづち」を唱え楽しんで?いると
ふとはるか沖合いに「山の影」みたいのが見える。やばっ!と見たら超巨大?なお化けセットが!カッチンと慌てて沖合いに最速パドルで逃げるも間に合わず、やむなくローリングスルー!だけど目一杯の握力で板を抑えたにも関わらず
ひとたまりもなく、もぎ取られ、返り板がいきなりおでこ&口元にガツン!!で頭クラクラ・・・痛がってる暇などなく、次のお化け波が!あわてて潜り逃げ、息も絶え絶えで、海上に上がり必死で酸素を吸うと、また3番目のお化け波が・・・。
結局その3発目で完全にノックアウト(笑)され、そのままボディボーで岸に戻ると同じく打ち揚げられたカッチンが(笑)待っててくれました。
“打ち揚げられ系”二人で仲良くその日は、素直に終了。(大自然で遊ばせてもらうには自分の器量を過大評価すると致命的だもんね)
しか~し、“主ぬし”のコガちゃんは余裕しゃくしゃくで超うすく、短い彼特有の板で悠々とあの大波を楽しんでたなあ。
さすが、主ぬしと呼ばれるだけはあるわと、上がってから見ながらめちゃ感心していたのでした。

おまけにも、帰りのバイクで通過したアクアラインも風速12m超(こんな猛風の中バイク乗るのはこれで3回目かな?)で、ギアを4速まで落とし時速60kmで万が一風で吹き倒されても「死ぬ」ことだけは避けようと車にブンブン抜かれながらなんとかトンネルへ。お化け波に猛風。なんともスリリングな週末でした(笑)

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