21万kmを越えて、さすがのゲレンデヴァーゲンG36も少々お疲れ気味らしく今年に入り、車検もあり友人のゲレンデ乗り＆プロのカーコンサルティング屋さん、Yanoちゃんにお世話になりっ放し・・・。
マフラーの穴塞ぎ、オイルフィルター部分からのエンジンオイル漏れ塞ぎ、それに高速走行後ETC通過したらなぜか加速が悪い→シュテルンまでも持ち込みエアマス＆アクチェラレーター交換などなど。
でもシュテルンの星さんいわくこのG36まだまだエンジン完璧！ガスケット交換等も必要なし！とのこと。たしかにいろいろ交換したおかげで、エンジン完全に生き返り、あっという間に6000回転以上まで吹け上がりまるで新車時のフィーリング。
サスもまだまだ生きてるし、このままだとほんとに第1目標の38万km（お月さんまでの片道距離）第2目標の50万kmいけそう？
たまたま縁あって乗ることになったG36だけどほんとにタフないい車。いろんな考え方あるけれど、今は少なくなったけど車検毎に新車に乗り換えるジャパニーズスタイルは好きでない自分。といって、もし少しでも妥協した購入した車で過ごす「時間」はイヤ！もちろん予算もあるけれど・・・。
総合的に考えてG36で過ごす「時間」の多さ＆充実度どれをとっても120%満足。
こんな車に出会えた自分はほんとに幸せもの。
頼むぜ、G36！次は38万kmだぜぇ！
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