視察

2011年1月20日（木）　

県南都市問題協議会の視察に行ってきました。

交通問題研究部会視察で三郷市の交通環境整備を見学。

Co2削減への取り組みとして公共交通機関の利用促進。

特に民間バス会社が6社も参入しての市内交通網の確立。

車の利用を控え、公共交通機関を利用することや自転車利用促進で

道路の渋滞緩和、環境への取り組みや

行政と民間の連携をPRされておりました。

財団が運営している自転車工房

ここでは自転車の修理を請け負っている。

価格は下記の設定でした。

駅前の立地ということもあって好評だそうです。

しかし、行政の担当者に質問をしたのですが、

民業を圧迫していないのですか？と質問したところ

実際民間業者からのクレームもあるとの事。

民間と共存共栄することは課題のようだ！

また、自転車を利用することを推進していることもあり、

道路環境も自転車と歩道の整備にも力を入れておられました。

標識の設置。

自転車と歩道の区分道路。

左側の人が居る方が歩行者、右が自転車と区分されている。

車道に自転車専用道路を設けている。ブルーのライン。

これは道路拡張の整備をして設置したそうです。

道路拡張により、駐車車両が増えたことなどの

負の要素もあったそうですが、ポールの設置等により

駐車車両の対策は減少したそうです。

自転車促進し、環境への配慮や、渋滞緩和に努力されて

いるようなのですが、交通事故というところでの

自転車の事故状況を質問しましたが、

事故件数の把握まではしていない状況でした。

自動車と違ってなかなかマナーやルールの徹底が難しい。

様々な課題はあるようです。

しかし、環境整備に予算を投じて整備されている町づくりの

三郷市の行政の姿勢はすばらしいのではないでしょうか。

私個人としては、事前のシュミレーションをして

リスク回避や緩和の対策も同時に行っていくべきだった

と感じる視察でした。

予算を投じて開発してしまった後に、

解決できずにいる問題も山積していることは今後の課題かと・・・！

大変参考にはなりました。

鳩ヶ谷市も合併問題もやってみたが失敗だったとか、問題山積だとか、

そんなのことになるのが市民にとって大きな問題だと改めて

実感した。今後鳩ヶ谷市を発展させて改革していくために

政治をしていかなければならないと実感いたしました。