今回の経験で、企業の危機回避対応力がワンランクUpしたのと、東海道線の風に対する弱さを再認識しました。
というのも、午後から品川出張、夕方近くに暴風雨になることが予測されていたものの取り敢えず出張。
3時からの打合せに行くために、品川 港南口 スカイwayを歩いていると、駅に向かって行く人波が尋常ではない。
これなんぞや？ まさか、帰宅指示か？
で、打合せ開始・・・・・・・と思いきや、帰宅指示が出張先の系列会社で出され打合せは中止、裾野でも在来線で来ているメンバーに対しては帰宅指示がでたとのこと。
まあ、当然といえばそうなのですが、危機対応力がワンランクUpしたな
。そうなると我々も帰宅。
東海道線、15時30分の時点では動いていたものの、駅に人は溢れるは電車は大混雑で乗れやしない
。やっとこさ5本目の電車に乗り込み成功、混み方は尋常じゃありません。それにも増して徐行運転。
なんとか横浜まで到着し気持ちの上では一安心したのも束の間、大船駅に到着すると「平塚 茅ヶ崎間で運転見合わせ」とのアナウンス、やられた
ここまで来たのに・・・・・・と、「運転を開始します」とのアナウンス、ラッキー! がこれまた束の間のよろこび。
藤沢駅で本格的に停止、「本線は藤沢からの折り返し電車となります」とのアナウンス、平塚 茅ヶ崎の風速計がMaxになっている模様。乗客はいたるところで溜息、これですよ
。この後、東京ー沼津間運転見合せになったのでは？やはり、東海道線は運行見合せが早い、海沿いを走っているから影響受けやすいんだなと改めて認識。今後は、無理して帰ることだけ考えるのではなく、泊まることも視野に入れないと。
私は妻に藤沢まで迎えに来てもらい何とか帰れました。
そんな大変な出張でしたが、昼は品川駅 高輪口にある「麺達七人衆 品達」の中に店舗を構える「つけめん TETSU」でつけめんをいただきました。
ゲンコツ・鶏から取った動物系スープと鰹・鯖・煮干しで取った魚系スープがぶつかりあった濃厚スープ。自家製麺もなかなかでした。
そして本日は平和な富士山でした。
