嗚呼………。

9月13日（日）に開催した『ツール・ド・東北 2015』において、一般参加者の誘導を行うボランティアライダーである宮城県在住の男性（56歳）が心肺停止の状態で病院に搬送され、病死が確認されたとの事…。

一般参加者の誘導を行うボランティアライダーとして女川・雄勝フォンド（60キロ）を担当していた宮城県在住の男性（56歳）が、午後0時31分頃(通報時間)コース上に倒れているのを通りかかった同大会の参加者が発見。直後に現場を通りかかったボランティアライダーが救急搬送を要請し、石巻赤十字病院に運ばれ、宮城県警河北署によって病死が確認された…。

亡くなられた方のご冥福をお祈り申し上げます。

健康状態のチェックシートは前日に提出となっていて、私も提出したもののあくまでも自己申告…。ド素人チャリダーの私が言うのも何だが…大会に向けての健康管理はやはり大事なのだ…。

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『どごさ行ぐの仕事が～』

母には…今回のツールド東北への参加を教えてなかった…。しかたなく、ややこしい話を判り易く伝えると…大笑いしながら甲高い声で…

『バ～カ(笑)』…の言葉ｗ

そう…確かにややこしい話なのだ…そして予想通り返ってきた言葉でもあったｗ

…大会前日の朝のやり取りから今回の話はスタート長い長い二日間のレースの(？)始まりだった…。

今回のツールド東北の報告…以下のキーワードを頭に入れておくと面白いかも(謎

『ドタバタ珍道中』

『ひげお…ボケっぷり本領発揮』

『ゼッケン番号7001の意地』

『小さな大応援団に追っかけられる』

『沿道キョロキョロ』

『足の痙攣はお手のもの』

『移動距離360ｋｍ』

以上…この時点で色々と想像して下さい(笑)。。。

今回の私の参加種目は『気仙沼ワンウェイフォンド(95ｋｍ)』…。

気仙沼市のお魚市場前をスタートし、石巻専修大学をゴールとするコース…。これに参加するためには移動手段を綿密に組まなければいけなかった…。要するにゴール後をどうするか？と言う事…。ロードバイクを運ばなければいけないし、運送業者に依頼すれば直前までのトレーニングは出来ない…。

と…言う事で…選択した道は…

『前日、一旦石巻まで行って、車を石巻の駐車場に置いて…電車で気仙沼まで戻り受付会場に行く』

これを前日の9/12(土)に実行…母に説明した結果…冒頭の言葉となったわけだｗ

朝8時に家を出発し、今回の大会指定駐車場に10時迄着く事を目標とした…。案内を見ると…『指定の駐車場と石巻駅まで18分』の表記がされていた為、この流れだと10時半過ぎの気仙沼行きの電車(快速扱い)に乗る事が出来る…。この予定で行こうと、石巻へ向かった…。

順調に移動…途中、ロードバイクで石巻に向かってるライダーの人を見かけた…。最終調整といったところだろう…。国道45号線を南下、三陸道に乗り…順調に石巻市内到着…。

(´・ω・`)…そして指定駐車場の…『雲雀野(ひばりの)埠頭』に到着……………どう見ても町はずれ…。

不安がよぎり、ガードマンに石巻駅まで何分位で着くか聞くと…『一時間弱』の言葉…自分の先入観で『徒歩』と勘違いしてたらしく…18分は『車』でだったらしい(嗚呼、ひげお…お前って)

しかたなく…歩くｗ

歩く…

ひたすら歩く…

ロボコンもお出迎えｗ…

そして…

6月28日(日)に参加した『いしのまき復興マラソン』以来の…サイボーグ戦士達と再会…。時間は11時を過ぎていた…。これにより…一本後の電車に乗る事になった…。おかげでこの後の予定が大幅に狂う事になってしまったのだ…。

当初の予定　10：36発⇒12：44着の2時間8分で到着する予定だったのだが…

変更後の予定　11：52発⇒14：44着の2時間52分で到着になってしまった

待ち時間があったので焼きそばパンで遅めの朝食早めの昼食を食べながら、石巻駅前にいると…沢山のボランティアクルーが配置されていた…。昨年私も着た黄色のシャツで参加するであろうライダーの方々を案内…懐かしく眺めていた…。きっとこの人達も来年は出走するのだろうと思いながら…。

乗り換えの前谷地駅で降りた人達は14～15人程度…どうみても翌日参加するライダーの人達だとすぐに判った…。何故かというと…ロードバイクを分解し、カバーをかけて持ち歩いていたから(笑)

これに関しては…大会側は推奨してなかったと思う…。

いくら分解しても、それなりにスペースを占領する為、他の乗客に迷惑がかかるからだ…。結局、案の定…6人掛けのシルバーシートに2人が乗り、前にはロードバイクで塞ぐような格好で占領していた…。あいにく乗客が少なかったので、事なきを得たのだが、これに関しては運営側が参加者にもっと注意喚起すべきたと思った…。

話がそれた…。

この前谷地駅は東日本大震災で被災し、不通になった気仙沼線の代替え運行システムのBRT(バス高速輸送システム)の交通の便を良くする為に新設されたBRT専用の駅…。在来の電車用の駅に併設されたのだ…。