60プリウスがやっと納車されました、といっても私のでは無く妻のものなんですけどね。
私の30プリウスは、とても元気なんでまだまだ走って貰いたいんで買い替えはまだ先です。車いじりの好きな私にとって30プリウスはいじりがいのあるお気に入り車なんです。
話は戻って、60プリウス納車ということで50プリウスとは、お別れです。６年乗って走行距離3.6万kmですから、かなりの低走行車です。
トヨタで点検してもらい
納車です。ZかGか迷ったんですがお買い得感のあるGにしました。
コロナに二人とも感染したり、仕事が忙しくてドライブどころではなかったんで、久しぶりに新潟から福島まで出かけることにしました。
檜原湖の遊覧船、猛暑なんですが意外に快適です
プリウスの運転支援機能って進化してますね、ステアリングやブレーキが自動で動いて、ドライブは楽しかったんですが・・・
約250km程度の長距離ドライブで、二人ともお尻と腰が痛くなってしまいました。プリウスは初代から乗り継いできたんですが、この60プリウスだけは乗り心地が固く、年寄にはちょっとハードかな。50プリウスの乗り心地は、柔らかくて歴代で一番よかったですね。
なんとかシート対策を考えねばと
厚さ6cmのクッション敷いてみました
このクッションでお尻と腰の痛みから、少し解放されました😊
副次効果で、見にくかったメーター類が
シートポジションが上がったことで少し見やすくなりました😊
インターネットで新型プリウスを検索すると「バッテリー上がり」についての記事を多く目にします。新車を一か月放置するとバッテリー上がりを起こすなんて怖い話です。また、この件と合わせて、後方視界があまりに悪すぎるんでこれらの対策も合わせてとることにしました。文面が長くなるので、これは、またの機会に取り上げたいと思います。