皆さん
お久しぶりです
アラクネですよ
前回の記事では人型プラモ製作するよ的なことを
吹いていたんだけど
実はいろいろ
在りまして・・・
｢ミニ四駆｣始めました！！！
実に懐かしいもの出してきたな主は・・・
今さらか？
などなど
ご意見のほうも多数あると思います。
しかし!
かつて小学生頃にちょいとやって
全く見向きもしなくなってしまったミニ四駆
奴らは進化していた！
(現在、主は友人の助力でテラフォーマーズを一気読みしてドハマリ中ｗｗ)
マシンのボディ(シャーシ)も種類が格段に増え
昔はボディ(上についている四駆の装甲)のデザインで選んでいたが
性能、速さ、駆動系、etcこの年になってからよく分かるようになり
奥の深さを知った気がします
通常ミニ四駆といえば
リアルの車で言うミッドシップエンジンで脇のシャフトを回転させ
前輪を回す方法がほとんどで
現在も駆動の仕方はコチラが主流になっています
しかしシャーシは駆動方法が同じでも特徴は転でバラバラで組み上げてみると違いに気づいてもらえると思います
ほんで、こっからが本題なんだけど･･･(前振り長ぇよって書かれるなorz)
みなさんの中に興味はあるけど
分からないし、復帰したいけどマシンの選び方忘れたわって人も
分かるように
ウチのブログにて、ミニ四駆初心者も歓迎よ!マシン製作講座を書き込んで逝きたいと思っています
記事の内容は新型シャーシをメインに
扱いやすいマシンの選択の仕方から、製作、改造等を載せていく予定です
大会の方も出れたら出る予定でいますのでどうぞ
首を長くして待っていてください。
この後に投稿予定の記念すべき第一回目の機体はXXシャーシ(ﾀﾞﾌﾞﾙｴｯｸｽｼｬｰｼ)のナックルブレイカーを投稿していきます。
とはいえプラモの方が疎かになるんとちゃうんかい？
ってのもあるので
更新につきましては今までと同様に不定期になってしまいますので
そちらはご了承の方よろしくお願いします
