カルガモ走行による、高速道路の料金不正

最近　問題になっている

ETCレーンによる　前車に　くっついて

出口を通過すると　料金が発生しない

という不正利用。

バイクとか　かなりあるらしいけど

今回のは　トラックにトラックが

くっついていく不正利用。

トラックの後ろが、比較的　成功率高い？

このニュースを見て思ったのだが

最近　トラックで　トレーラーや

フルトレーラーの　更に上をいく

連結で大型2台分を1度に運ぶ

これもフルトレーラーなんだろうけど

これはあくまでも運転手ひとりで

かるがも　には　ならない。

料金所手前に箱だけ沢山用意して

繋げる。

料金所手前で、連結を何台も繋げて

例えば　荷台のみ5台連結して

料金所のみ通過して　通過後に分離して

運んだ場合　料金は安くできるのだろうか？

連結していれば　かるがも　には当たらない？

料金所の通過だけの連結なので

運転は　かなり楽です。

そういう場所は必要ですが

でもやっぱ根本的には

緑ナンバーの無料化だとは思うけど。