積み荷の違いで

自分が経験してきたトラックドライバーという仕事は、
片寄った仕事だけで…、多くは知らない。

決まった荷物しか積まないし、
ずっと同じ荷主のチャーター便だ。

毎朝、
時間に追われる日々を十数年過ごしてきた。
夜明け前に走り出し、届け先の始業前に荷下ろしを済ませて撤収する。

基本がそうだ。

いま、
会社の事情で違う営業所のヘルプを仰せつかい、
まったく畑違いの現場に１ヶ月ほど参加するコトになっています。

コッチに来ておもうのは、
みんなトラックが綺麗なんだょ

見てたら、待機してる時間に磨いてるんだ！
待機時間が長いんだよね。

自力でおろせない重たいものだから、
始業を待って、順番におろすのが基本。
必ずクレーン作業を伴う仕事。

根本的に違ってる。

順番待ちしてる時間にクルマ磨きなんだょ。
納得だゎ！

自分らの仕事だと、
順番待ちが少ないから…

と、いうより

誰よりも早く行って、自力でおろしてくる。

そして、休み時間を確保せねば１週間を乗りきれない…
そんなリズムだからね、
クルマ磨きより仮眠優先だもの。

クルマ光らないワケだな！　(笑)

もう情熱はどっかへいったゎ

寝る間を惜しんでクルマ磨きしてたのは遠い昔だね　(笑)

エアコンの調子が良くて、雨漏りしなければイイ！

トラックなんぞ何でもイイなぁ

要は仕事！
安全に、確実に、届けるコトさえ出来るならば成り立つもの。

んだんだ！そうなのさ！

と、
一度も新車のトラックを預けられない運転手がひがみ混じりで理屈をこねてみる。