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カキの美味しい季節がやって来ま
した。
先日、急に車が欲しくなったのです。
しかも外車が…
色々とネットで調べたり、カーディー
ラーのショールームで現車を確認した
りして、候補を３台にまで絞り込みま
した。
１台目は、ベンツのマイバッハＳクラ
スＳ５５０。
２台目は、ベントレーフライングスパ
ーＳ。
３台目は、ジャガーＸＪＸＪプレミア
ムラグジュアリー。
法人所有なので、税金のことなどを考
えると、どの車も４ドアのセダンで、
予算も１０００万円程度と決めて中古
車での購入を検討しました。
そこで、外車専用の自動車整備工場で
働く息子に、ランニングコストのこと
や保管方法などを訊ねると…
「外車の中古車は、購入価格よりも
ランニングコストの方が高いで。
程度にもよるけど、それだけの高級外
車なら、部品代も含めて年間２００万
円はみとかんと…
しかも、青空駐車なんてしたらイタズ
ラされるから、屋根付きでガレージタ
イプの駐車場を借りなアカンし、車両
保険も普通では入られへんから特別料
金になるで。」
この情報を基に、その車に５年間乗る
と仮定して、１０００万円÷５年間＝
２００万円が車両経費で、それに年間
維持費の４００万円を加えると、年間
６００万円もの費用が掛かる計算にな
ります。
しかも、仕事で使うのが週３回ほどな
ので、年間１４４回しか使えません。
そこから、１回の使用コストを算出し
てみると…
６００万円÷１４４回＝４万１７００
円も掛かってしまいます。
ー長くなるので次回に続きます。ー
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