Googleマップの地図です。
今回は、赤丸印の駅に行きました。
右側はJRの小湊線、左側はJR久留里線が通ってます。
駅から駅が近距離ですので、全部見て回るのも可能ですよ！
ストリートビューで駅を確認できますので、
ご興味のある方は見てくださいね！(*^ー゜)
あっ、位置は千葉県のこの辺です！
さて、次に“月崎駅”を目指し、ｒ８１を南下して行きます。
小湊線は、駅と駅が近いのですぐに着いてしまいます。
途中にも、数駅点在しています。
のどか～な踏切を渡って
ありましたー。
“JR小湊線 月崎駅”です。
ここの木造駅舎も、昭和時代の建物でしょうか？
歴史を感じます。
鶴舞駅で見た同じ車両だと思いますが、
この駅で、ずーっと停車していました。
これはシャッターチャンスです！
鉄子になりきって、頑張って撮ってみました！
如何でしょう？（笑）
キハ車両が人気があるのが分かります！
ローカルな風景に合いますね。
駅舎の横に、こんな建物がありました。
扉以外は、緑に覆われてしまった形状すら分からない建物。
休憩所でしょうか？
ここまで覆われるのに長い年月が掛かったことでしょうね！
この駅の前を数台のバイクが通りました。
でも、通過してしまいました。
興味なかったのかな？ちょっと残念です。。
ｒ32を走って、今回メインの“久留里線 平山駅”へ
“JR久留里線 平山駅”です。
思っていたのと違って、比較的新しい駅舎です。
ちょっとびっくりしました。
ここは、駅舎よりトイレの方が大きいです！(^◇^;)
ポスターは、線路側から撮っていたので、
ちょっと線路に出てみました。
本当はダメですけど、無人駅だからちょっとです。
今日は、レールの点検でしょうか？
作業員の方が線路に降りて行きました。
ポスターの写真、アングルが違ってしまいましたが、こんな感じです！
今回の目的達成です！!
満足です(*^o^*)
山駅は駅舎より、ホームからの眺めが良かったです！
前が田んぼです。
この後は、Ｒ465、k23で亀山湖の方から帰ることにしました。
亀山湖です。
遠くに亀山ダムが見えます。
“シカ、イノシンとび出し注意”の看板の前でもパチリ！
そして、帰りは高速を使って帰ることにしました。
無人駅めぐり、なかなか楽しいですよ！
走行距離は250キロでした。