うーん
そう言えば、たまにニコ動にナショナルジオグラフィックがあがってるけど、見ると確かにポスコロな人たちから眉をひそめられたりするのも無理はないと思うね。一言で言うと欧米臭い。当たり前のことだが。
逆に言えば、欧米人ってアジヤ人のことをこんな目で見てんのねみたいな感覚を知るには悪くはないだろう。
で、さっきメタンフェタミンを扱った回の動画があがってたので見た。中学生臭い馬鹿みたいなコメント群はニコ動の華であるのでもっとアホみたいなコメントとタグをつけてほしいと願うばかりだが、番組の内容についてはまたアレかというのがあったわけだ。
純度の高いメタンフェタミンでラリってたら、ただでさえ熟練度の低い特攻兵は飛行機まともに飛ばせねえよ、まずヒロポンの有効成分の含有割合を調べてから言えという話だ。
特攻という顕著な戦術について、殊に奇妙な文学的修辞法を以てのみ語られることが多いのは至極残念なことだが、特攻兵なんて「まあ仕方ねえべ」くらいで死んでいけるのだということを理解してくれないと何が何だかわからない話になるのでやめてほしい。
人道主義という括りの中に包含されている人命に無限の重みをつける特殊のイデオロギーを全人類に固有のものであるとする勘違いを犯すと、もう学問的にも宗教的にもご臨終なので困るね。
人命に重みをつけるならばその重さは有限である、この訴えは毎日続けたいと思いま~す。
逆に言えば、欧米人ってアジヤ人のことをこんな目で見てんのねみたいな感覚を知るには悪くはないだろう。
で、さっきメタンフェタミンを扱った回の動画があがってたので見た。中学生臭い馬鹿みたいなコメント群はニコ動の華であるのでもっとアホみたいなコメントとタグをつけてほしいと願うばかりだが、番組の内容についてはまたアレかというのがあったわけだ。
純度の高いメタンフェタミンでラリってたら、ただでさえ熟練度の低い特攻兵は飛行機まともに飛ばせねえよ、まずヒロポンの有効成分の含有割合を調べてから言えという話だ。
特攻という顕著な戦術について、殊に奇妙な文学的修辞法を以てのみ語られることが多いのは至極残念なことだが、特攻兵なんて「まあ仕方ねえべ」くらいで死んでいけるのだということを理解してくれないと何が何だかわからない話になるのでやめてほしい。
人道主義という括りの中に包含されている人命に無限の重みをつける特殊のイデオロギーを全人類に固有のものであるとする勘違いを犯すと、もう学問的にも宗教的にもご臨終なので困るね。
人命に重みをつけるならばその重さは有限である、この訴えは毎日続けたいと思いま~す。
間違いなく恋だな
卒検受かった。それはどうでもいい。
夏学期の取得単位が「自動車教習所0単位」のみになりそうなのも、どうでもいい。
検定は2人組で行った。組んだ相手の女性がとてもエキセントリックで心をやられた。
50km/h制限道路で30km/hしか出さないのも、右折で前に行き過ぎるのも、左折でハンドルとられるのも、目視確認をしないのも、自転車の脇をスレスレで駆け抜けるのも、どうでもいい。
でも赤信号を無視しようとしたときは、瞬間恋に落ちた。教官に。慌てて赤信号に気付かせようとする教官を心で激賞した。あんなに自動車教習所の教官に心を開いた瞬間はなかった。気付いたら恋に落ちていた。吊り橋理論というやつだろうか。
ところで自分の方は合格ギリギリの70点であった、結果表を見たらまた大減点喰らってた。卒検で慎重になり過ぎる人が多いと聞いていたので、逆に攻めたのが間違いだったか。
ブレーキを強く踏むのが嫌だから単に黄信号で加速して駆け抜けたり、1台だけ行ける隙をついて右折した(ら馬鹿な後続車がついてきて直進の大型ダンプが急停車した)だけなのに。ところでエンジン停止で-10点ってなんでしょうか。教官と運転を入れ替わる際に無用にエンジンを一旦止めて再始動したら咎められたので「いつエンジンを切るなと仰ったんですか」以下云々と馬鹿にしたように真顔で聞いて、濃密な時間を共有したのがマズかったのか。もう1人の女性なんか停止位置でブレーキ踏む以外の操作を全部ど忘れしてたけど減点になってなかったよね。大体エコドライブ講習に依るとアイドリングストップは5秒でペイ(r
万一事故ったときは俺がやらかす事故の方が遥かに大きいわな。でも大丈夫、乗らないから。
それより女って運転下手(低速度域での安全性が非常に低い)な人多いなあ~。サンプル数4。
夏学期の取得単位が「自動車教習所0単位」のみになりそうなのも、どうでもいい。
検定は2人組で行った。組んだ相手の女性がとてもエキセントリックで心をやられた。
50km/h制限道路で30km/hしか出さないのも、右折で前に行き過ぎるのも、左折でハンドルとられるのも、目視確認をしないのも、自転車の脇をスレスレで駆け抜けるのも、どうでもいい。
でも赤信号を無視しようとしたときは、瞬間恋に落ちた。教官に。慌てて赤信号に気付かせようとする教官を心で激賞した。あんなに自動車教習所の教官に心を開いた瞬間はなかった。気付いたら恋に落ちていた。吊り橋理論というやつだろうか。
ところで自分の方は合格ギリギリの70点であった、結果表を見たらまた大減点喰らってた。卒検で慎重になり過ぎる人が多いと聞いていたので、逆に攻めたのが間違いだったか。
ブレーキを強く踏むのが嫌だから単に黄信号で加速して駆け抜けたり、1台だけ行ける隙をついて右折した(ら馬鹿な後続車がついてきて直進の大型ダンプが急停車した)だけなのに。ところでエンジン停止で-10点ってなんでしょうか。教官と運転を入れ替わる際に無用にエンジンを一旦止めて再始動したら咎められたので「いつエンジンを切るなと仰ったんですか」以下云々と馬鹿にしたように真顔で聞いて、濃密な時間を共有したのがマズかったのか。もう1人の女性なんか停止位置でブレーキ踏む以外の操作を全部ど忘れしてたけど減点になってなかったよね。大体エコドライブ講習に依るとアイドリングストップは5秒でペイ(r
万一事故ったときは俺がやらかす事故の方が遥かに大きいわな。でも大丈夫、乗らないから。
それより女って運転下手(低速度域での安全性が非常に低い)な人多いなあ~。サンプル数4。