チャリ改。

自転車、GIANTエスケープ・ミニでは普段の食材買い出しには無理があるので近所で見つけた怪しい自転車屋で中古のママチャリを買ってきた。6000円なり。

あまりよく見ないで買ってきたが、あらためて見るとあちこちオッサンがスプレー缶で塗装してぱっと見をよくしているのがわかる。あちこちに錆が浮き上がってるし。一応それなりに整備はしてるみたいでタイヤは新品に近い。

でもまあ、普通に買い物するだけだし、と割り切るつもりだったが、どうにも後ブレーキのいかにもボロいママチャリな「ギギーッ」という音鳴りが気になって仕方ない。利きも悪いし。

というわけでブレーキを交換することにする。


ググッてあちこち調べた結果、現在のバンドブレーキからサーボブレーキへ交換することに。

さっそくアマゾンで注文する。

キャプテンスタッグ(CAPTAIN STAG) オッフル サーボブレーキ(ブラック) Y-2397

2100円。

自分で交換しようと思ってたが、ブレーキバンドを外すには専用の工具が必要らしく、自転車屋へもっていくと無料で交換してくれてラッキー。

さっそく乗って効果を確認！たしかに音鳴りはなくなったが、ブレーキの利きはイマイチ。期待が高かったので残念である。


こうなると、前ブレーキも強化しなくてはならない。

普通のママチャリの前についてるシングルピボットのキャリパーブレーキをロードバイクなんかと同じ構造のデュアルピボットタイプに交換。ブレーキ本体強化に伴い、プラスチック性のしょぼいブレーキレバーもしっかりしたモノに変更。ブレーキ付属の利かないブレーキシューは上物をぶちこむ。それなりの金額で。

以上をふまえて、サイクルベースあさひで部品を注文した。

・デュアルピボットブレーキキャリパー

テクトロの800A。

・ブレーキレバー

シマノのBL-R550。

・ブレーキシュー

シマノのアルテグラ用！贅沢。

以上3点で送料こみ5722円。

部品がそろったら、自分で交換する予定である。


これで制動性能はかなりアップするはず。


部品代でかるく本体を上回ってしまった。元が中国製のクソチャリなのでこれ以上は手を出さないでおこう。