■RX-7 [FD3S]
湾岸ブログ再稼働アーカイブス08
POWER-FC 現車セッティング
TEIN車高調とアライメント
夏場のサーキットも想定した、
水温補正と吸気温補正にサーモスタットの開く温度を考慮して電動ファン設定。
インジェクター快弁率は95%以下で
(悪条件)加速時ノックが43以下が安心です。
プラグ自体が熱くなってくるとノック値が上がりますので、
この車ですとNGK R6725#9あたりがお勧めです。
コーナー左右差出にくいように、
変芯カムは左右同じくロワアームが伸びる方向に一度転かしてから、
可能な限り同じ方向で撮りました。
減衰目安は
スポーツ走行 F02戻しR01戻し
スタンダード F06戻しR05戻し
ソフト F11戻しR08戻し
現車の18INCHだとこれより減衰落とすとバタつきます。
エナペタ/オーリンズ現車セッティングもどうぞご相談くださいね。
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