出張。
はいどうも、今年始めに仕事変わってというもの、
ちょいちょい出張多しな僕ですこんにちは。
ま、仕事内容(機械ね）書いてもツマンナイですからね。
出張の楽しみと言えば、当地のウマいものや綺麗な景色な訳で。
まぁそんなわけで、最近の出張には必ずデジカメ持って行く訳ですよ。
ではいってみましょー。
新潟は六日町あたりで見れた虹。
カメラを出してるうちに薄くなっちゃいましたが、
ほんのちょっと前まではめっちゃ濃い虹だったんですよ。
富山のお客さんの会社にいた錦鯉。やっぱ偏光レンズがない分、写り込みが激しいですな。。。
偏光レンズ付けられるように改造するかな？
ちなみにこの出張、2泊3日で3食ラーメン食べましたw
そりゃ太るわな。
富山ブラック(画像が行方不明)、めっちゃ濃くてびっくり。
続いて三重はへ。
15時に大急ぎで会社を出て、ほぼノンストップで松坂へ。
いやー、静岡長っ！
ホテルにチェックインしたらダッシュで居酒屋へ。
ラストオーダー30分前に行ってドカっと注文。
で、松阪牛の刺身カルパッチョ。さっぱりウマー。
ちなみに飲み物はハイボールw
シメに頂いたわさび茶漬けも美味しかったです。
翌日は松阪近くで午前中仕事して、午後は熊野方面へ。
南国やーん！
流石熊野、南紀に近いだけあります。
有名らしいです、獅子岩。確かに見えるねー。
この手の岩って｢そうかぁ？」って無理があるものが多いですが、こりゃマジで見えるわ。
久々に見たディーゼル。重連とかも見てみたいですねー。
別に鉄ヲタじゃないんですがw
夜は松坂まで戻ってめっちゃ地元っぽい居酒屋へ。
鉄板焼きがメインのお店らしいんですが、なにせ１人ですからねw
三重牛のタタキ。さっぱりしてて第一打席にピッタリ。
シーザーサラダ。ま、出張行くと野菜不足しますんで。
伊勢地鶏焼きのにんにく醤油添え。
これめっちゃウマかったです！
失礼ながら伊勢地鶏は知らなかったんですが、
これは香ばしさといいやわからさといい、クセになります。
是非また食べたいっす。
シメはガーリックライス。
そろそろお腹いっぱい付近だったので、ハーフにしてもらいました。
あんまり脂っこくないけど味はしっかり、ごはんもふわっとぱらっとしててこれまたウマい。
翌日はちょっとゆっくりめに起きて、のんびり帰りました。
ずっと雨でなんも面白い事なかったなぁ。。。w
次回の出張はドコになるのやら。
しかしいい仕事だね、コレw
ちょいちょい出張多しな僕ですこんにちは。
ま、仕事内容(機械ね）書いてもツマンナイですからね。
出張の楽しみと言えば、当地のウマいものや綺麗な景色な訳で。
まぁそんなわけで、最近の出張には必ずデジカメ持って行く訳ですよ。
ではいってみましょー。
新潟は六日町あたりで見れた虹。
カメラを出してるうちに薄くなっちゃいましたが、
ほんのちょっと前まではめっちゃ濃い虹だったんですよ。
富山のお客さんの会社にいた錦鯉。やっぱ偏光レンズがない分、写り込みが激しいですな。。。
偏光レンズ付けられるように改造するかな？
ちなみにこの出張、2泊3日で3食ラーメン食べましたw
そりゃ太るわな。
富山ブラック(画像が行方不明)、めっちゃ濃くてびっくり。
続いて三重はへ。
15時に大急ぎで会社を出て、ほぼノンストップで松坂へ。
いやー、静岡長っ！
ホテルにチェックインしたらダッシュで居酒屋へ。
ラストオーダー30分前に行ってドカっと注文。
で、松阪牛の刺身カルパッチョ。さっぱりウマー。
ちなみに飲み物はハイボールw
シメに頂いたわさび茶漬けも美味しかったです。
翌日は松阪近くで午前中仕事して、午後は熊野方面へ。
南国やーん！
流石熊野、南紀に近いだけあります。
有名らしいです、獅子岩。確かに見えるねー。
この手の岩って｢そうかぁ？」って無理があるものが多いですが、こりゃマジで見えるわ。
久々に見たディーゼル。重連とかも見てみたいですねー。
別に鉄ヲタじゃないんですがw
夜は松坂まで戻ってめっちゃ地元っぽい居酒屋へ。
鉄板焼きがメインのお店らしいんですが、なにせ１人ですからねw
三重牛のタタキ。さっぱりしてて第一打席にピッタリ。
シーザーサラダ。ま、出張行くと野菜不足しますんで。
伊勢地鶏焼きのにんにく醤油添え。
これめっちゃウマかったです！
失礼ながら伊勢地鶏は知らなかったんですが、
これは香ばしさといいやわからさといい、クセになります。
是非また食べたいっす。
シメはガーリックライス。
そろそろお腹いっぱい付近だったので、ハーフにしてもらいました。
あんまり脂っこくないけど味はしっかり、ごはんもふわっとぱらっとしててこれまたウマい。
翌日はちょっとゆっくりめに起きて、のんびり帰りました。
ずっと雨でなんも面白い事なかったなぁ。。。w
次回の出張はドコになるのやら。
しかしいい仕事だね、コレw
ウホッ！
キタコレ！
夢の5％台！
ま、ジムにある体組成計のアスリートモードで測ったからなんですけどねw
ノーマルモードで11％台だったので、
やっぱ7％台くらいですか。
色々調べてみた結果、運動直後で体水分率が低い状態だったので、
アスリートモードで測った方が信頼出来る数字なようです。
目指せアンダー５％。もうちょいだー。
夢の5％台！
ま、ジムにある体組成計のアスリートモードで測ったからなんですけどねw
ノーマルモードで11％台だったので、
やっぱ7％台くらいですか。
色々調べてみた結果、運動直後で体水分率が低い状態だったので、
アスリートモードで測った方が信頼出来る数字なようです。
目指せアンダー５％。もうちょいだー。
続き。
え～、昨日の続きです。
あ、もうお腹いっぱいですか？
大丈夫。もう一踏ん張りが自分を強くするんです！
ってなわけで配管です。
油圧回路図とにらめっこしながらの作業、まずは細い配管から片付けます。
ちなみにホースのラベルの向きまで揃えるのが拘り。
誰も見ちゃいないけどねっ！
たまにはローアングルで。
スカートの女性にこのアングルでカメラ向けたら捕まりますんで、
モノ言わん機械で我慢する事にします。
だいぶ油圧ホースも増えて来ました。
間違えたまま組んじゃって油通しちゃうと修正が面倒に過ぎるので、絶対間違えられません。
って言うか間違えると師匠に大ハンマーでぶっ飛ばされますw
配管完了。
金具の締め忘れや回路を確認。きっと大丈夫。うん、多分。おそらく。
アキュームレータ、レバーやら天板やら油圧ゲージ、削孔水のバルブ＆ゲージを取り付けて完成。
とまぁ、こんな感じでちょっとした高級外車のお値段に匹敵する機械の操作スタンドが完成。
まぁメインのユニットじゃないですからね。
とは言え、コレがないと優れたアクチュエータも制御出来ない訳で。。。
うん、もっと早く正確に組めるように精進せねば。
そんなこんなで、明日から2泊3日で北陸方面に出張行って来ます。
頑張って稼いでくる是。
あ、もうお腹いっぱいですか？
大丈夫。もう一踏ん張りが自分を強くするんです！
ってなわけで配管です。
油圧回路図とにらめっこしながらの作業、まずは細い配管から片付けます。
ちなみにホースのラベルの向きまで揃えるのが拘り。
誰も見ちゃいないけどねっ！
たまにはローアングルで。
スカートの女性にこのアングルでカメラ向けたら捕まりますんで、
モノ言わん機械で我慢する事にします。
だいぶ油圧ホースも増えて来ました。
間違えたまま組んじゃって油通しちゃうと修正が面倒に過ぎるので、絶対間違えられません。
って言うか間違えると師匠に大ハンマーでぶっ飛ばされますw
配管完了。
金具の締め忘れや回路を確認。きっと大丈夫。うん、多分。おそらく。
アキュームレータ、レバーやら天板やら油圧ゲージ、削孔水のバルブ＆ゲージを取り付けて完成。
とまぁ、こんな感じでちょっとした高級外車のお値段に匹敵する機械の操作スタンドが完成。
まぁメインのユニットじゃないですからね。
とは言え、コレがないと優れたアクチュエータも制御出来ない訳で。。。
うん、もっと早く正確に組めるように精進せねば。
そんなこんなで、明日から2泊3日で北陸方面に出張行って来ます。
頑張って稼いでくる是。
更新。
P１で一緒に登ってる若い子、ひかるから
「もっとマメに更新に更新しなさいよ！」
なんぞと叱られまして。
がしかし。
平日は会社と家の往復(しかも通勤3分、裏道使えば信号すらない)しかしてないわけで、
正直ネタがないのですよ。
あ、逆に言えば仕事ネタなら腐る程あるな。
とは言え、業界狭いんであんまり深入りしたネタは危険なんですがw
そんなわけですっトンちンすずきのお仕事、ちょっと公開。
と、その前に。
すずきのお仕事、修理屋です。建設機械の。
同時にメーカーでもある会社なので、新車の設計＆製造＆販売＆アフターサビスもしとります。
建設機械と言っても特殊な機械なので、一般の方はまず見る事はないでしょう。
平たく言えば穴掘り機です。
パーカッションドリルと言って解る人は立派な機械ヲタw
ではボチボチ行きまショー。
今日はウチで作ってる小型削孔機の操作スタンドの製作。
まずは大きい部品(油圧バルブ、チェックバルブ、リリーフバルブ等)を取り付け。
これはまぁ、ボルトでくっ付けるだけなんで簡単です。
組図が読めりゃ誰でも出来る。。。とは言え、図面にゃないコツもあったりなかったり。
で、次に油圧配管用の小部品をドカスカ組みます。
今までは師匠が組んでたものを引き継ぐ形なので、資料作りも兼ねてやってます。
↓こんなのを何種類も作るのダ。
シールテープなるテフロンの漏れ止めをネジ部に巻いて締めるんだけど、割と手間食います。
案外力もかけるし、向きもあるので。。。O-Ring座付なら楽なn(ry
で、ボコボコ取り付け。
画像奥からフィード用KLバルブ、ローテーション用KLバルブ、パーカッション用プランジャバルブ、
一番手前は姿勢(&アクセサリ)用マルチプランジャバルブっすね。
シングルチェックバルブやらフローコントロールバルブやらもくっ付けます。
あぁ部品多い。。。w
↓別角度から。
マルチバルブのフロコンとチェックバルブがよくわかりますねー。
後ろに写ってる赤い箱は僕の工具箱。かれこれ７年の付き合いになる相方です。
↓ドレン回路用集合タンク。
今日のお仕事はここまでー。と言うか、他にもやったんだけど撮る暇なかったDEATH。。。
っつーか無駄にエネルギー使ってるな、僕w
ってなわけで明日はこの操作スタンドに油圧ホースを配管するよ！
乞うご期待！<主にひかる
「もっとマメに更新に更新しなさいよ！」
なんぞと叱られまして。
がしかし。
平日は会社と家の往復(しかも通勤3分、裏道使えば信号すらない)しかしてないわけで、
正直ネタがないのですよ。
あ、逆に言えば仕事ネタなら腐る程あるな。
とは言え、業界狭いんであんまり深入りしたネタは危険なんですがw
そんなわけですっトンちンすずきのお仕事、ちょっと公開。
と、その前に。
すずきのお仕事、修理屋です。建設機械の。
同時にメーカーでもある会社なので、新車の設計＆製造＆販売＆アフターサビスもしとります。
建設機械と言っても特殊な機械なので、一般の方はまず見る事はないでしょう。
平たく言えば穴掘り機です。
パーカッションドリルと言って解る人は立派な機械ヲタw
ではボチボチ行きまショー。
今日はウチで作ってる小型削孔機の操作スタンドの製作。
まずは大きい部品(油圧バルブ、チェックバルブ、リリーフバルブ等)を取り付け。
これはまぁ、ボルトでくっ付けるだけなんで簡単です。
組図が読めりゃ誰でも出来る。。。とは言え、図面にゃないコツもあったりなかったり。
で、次に油圧配管用の小部品をドカスカ組みます。
今までは師匠が組んでたものを引き継ぐ形なので、資料作りも兼ねてやってます。
↓こんなのを何種類も作るのダ。
シールテープなるテフロンの漏れ止めをネジ部に巻いて締めるんだけど、割と手間食います。
案外力もかけるし、向きもあるので。。。O-Ring座付なら楽なn(ry
で、ボコボコ取り付け。
画像奥からフィード用KLバルブ、ローテーション用KLバルブ、パーカッション用プランジャバルブ、
一番手前は姿勢(&アクセサリ)用マルチプランジャバルブっすね。
シングルチェックバルブやらフローコントロールバルブやらもくっ付けます。
あぁ部品多い。。。w
↓別角度から。
マルチバルブのフロコンとチェックバルブがよくわかりますねー。
後ろに写ってる赤い箱は僕の工具箱。かれこれ７年の付き合いになる相方です。
↓ドレン回路用集合タンク。
今日のお仕事はここまでー。と言うか、他にもやったんだけど撮る暇なかったDEATH。。。
っつーか無駄にエネルギー使ってるな、僕w
ってなわけで明日はこの操作スタンドに油圧ホースを配管するよ！
乞うご期待！<主にひかる
僕、トレ、やる。
実はだいぶ前に買ってあったんですけどね。
忙しいやら何やらで放置プレイだったコチラ、昨日完成。
で、今日初トレ。
試しに説明書にあった10分トレを2セット。
正直キツいっすね。。。ヨワっ。
頑張ります。
こんなん設置して文句言うどころか、一緒になって懸垂してくれる師匠に感謝w
あ、以前書いたダイエットのその後ですが。
上下動は多少あれど、現在体脂肪率で7％台あたりですね。
どうにかすると6％、どうにかなっても8％ですw
やっぱり食事制限だけではこれ以上は厳しいかな、といった感じ。
仕事前か終わってから有酸素運動しなきゃですねー。
むぅ、やる事いっぱいだなぁ。
忙しいやら何やらで放置プレイだったコチラ、昨日完成。
で、今日初トレ。
試しに説明書にあった10分トレを2セット。
正直キツいっすね。。。ヨワっ。
頑張ります。
こんなん設置して文句言うどころか、一緒になって懸垂してくれる師匠に感謝w
あ、以前書いたダイエットのその後ですが。
上下動は多少あれど、現在体脂肪率で7％台あたりですね。
どうにかすると6％、どうにかなっても8％ですw
やっぱり食事制限だけではこれ以上は厳しいかな、といった感じ。
仕事前か終わってから有酸素運動しなきゃですねー。
むぅ、やる事いっぱいだなぁ。