FZ-16の続きです。
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸに組み付ける
新品の部品です。
いきなり完成です。
ｽﾃﾑを分解します。
ｼﾞｸｻｰと違って
ｱﾝｷﾞｭﾗﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを使用していますね。
ﾌｫｰｸｸﾗﾝﾌﾟ部は、錆々で
切削がｻﾞｸｻﾞｸでしたので
いつも通り均しておきます。
しっかりとｸﾞﾘｽを塗り込んで
ｽﾃﾑ周りを組んでいきます。
ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを点検したら
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの振れを測定。
厚みを測定
使用ﾘﾐｯﾄは、3.5mmです。
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れを測定。
ﾌﾛﾝﾄ周り完成です
と言いたいのですが
ﾏｽﾀｰのﾋﾟｽﾄﾝが未入荷ですので
次に行きます。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを外して
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周りを洗浄。
ﾘｱｼｮｯｸ、ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを洗浄して
艶出しします。
ﾋﾟﾎﾟｯﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを点検してｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ。
ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰやｽﾌﾟﾛｹｶﾊﾞｰも洗浄して
今後汚れが落としやすいように
ｼﾘｺﾝ処理しておきました。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを組んでいきます。
ﾘｱのﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷをﾊﾞﾗして
洗浄したら稼働部にｸﾞﾘｽを塗って組みます。
ﾎｲｰﾙ側のﾌﾞﾚｰｷ壁面真円度を測定して
編摩耗が無いか点検します。
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れを測定。
ﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾊﾌﾞを洗浄して
ﾍﾞｱﾘﾝｸ、ｼｰﾙ、ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰﾞをﾁｪｯｸ。
ﾁｪｰﾝは、新品にします
お馴染みｴﾇﾏﾁｪｰﾝ428ZVXｸﾛﾑｼﾙﾊﾞｰ
装着前に余分なｸﾞﾘｽを拭き取って
もちろんｶｼﾒでｼﾞｮｲﾝﾄ。
ﾒﾀﾙﾁｯｸでいい感じですね。
ﾘｱ周り完成！
お次は、ｲﾝﾄﾞ産ﾊﾞｲｸお約束
曲げただけの棒ｼﾌﾄﾘﾝｹｰｼﾞを
ﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙ式＆ｱｼﾞｬｽﾄ可能な
ﾘﾝｹｰｼﾞに交換します。
後は、ﾌﾛﾝﾄのﾏｽﾀｰが組めたら完成です。
出荷されているのだけど
２日経っても入荷してきません。
まぁ 色々とあるんでしょうね
気長に待つとします。
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