〇木君のW650車検でお預かり。
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ周りを洗浄して
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ周辺も汚れ落として
艶出して～
いつも通り修羅場のﾁｪｰﾝ洗浄
ﾋﾄｺﾏづつ ひたすら無心で
ｺﾞｼｺﾞｼ・・・して
ﾋﾄｺﾏづつ注油。
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄｶﾊﾞｰやﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ内もお掃除。
ﾘｱﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの具合を見て
ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰの当たり面に歪みが無いか測定。
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れを測定。
ｳﾁの統計上 どうやら
優しく運転する人の
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄは、ほぼ正常
ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ周りを洗浄、
ｼｭｰの残量を見て、稼働部に
専用のｸﾞﾘｽを塗って組みます。
ﾎｲｰﾙ側も洗浄
ﾊﾌﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰのｶﾞﾀﾂｷ、
千切れが無いかﾁｪｯｸしたら
洗浄して古いｸﾞﾘｽを除去。
新たにﾗﾊﾞｰｸﾞﾘｽを塗り込んでｾｯﾄ。
洗浄したｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾊﾌﾞを装着。
ﾘｱ周り完成。
ﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟﾛｹｯﾄ側。
ｽﾋﾟｰﾄﾞｾﾝｻｰｶﾞｲﾄﾞ、
ｶﾊﾞｰを取り付けておしまい。
ﾌﾛﾝﾄ周り。
古いﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞは、完全に
全て抜き取って
ｷｬﾘﾊﾟｰを洗浄
ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟして揉み出し。
ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ。
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ、ｼｰﾙをﾁｪｯｸして
ﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸの振れ、厚み
ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄの振れを測定。
車体に組み込んで
ﾌﾙｰﾄﾞ通してｴｱ抜きして完了。
ｴﾝｼﾞﾝ関係は、
ﾌﾟﾗｸﾞを何となく新品に交換
2本で￥1400+（税）だし。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとｴﾚﾒﾝﾄを交換。
このW650は、ｴﾚﾒﾝﾄ位置が
変更されているので
下にこぼれないように
流し素麺みたいにﾁｮﾛﾛﾛﾛ～
ｵｲﾙは、MOTUL300V
車検対応のｻｲﾚﾝｻｰに交換して
後は、検査受けたら 完了です。
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