ﾎﾝﾀﾞCB1300ｽｰﾊﾟｰﾌｫｱ

〇島さんのCB1300SF

ｷﾞｱが入らない

ｸﾗｯﾁが変に軽い・・・

まぁ、不摂生が招いた

不具合の修理でお預かり。

まずｷﾞｱが入らない

色々　要素は、あるでしょうが

とりあえず

浅いところで　ここ。

ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞﾒｶﾆｽﾞﾑ

ここの　ある部品を変えれば

かなりの確率で直る。

ｷﾞｱ入れるとき

「ｶﾞﾁｬｺﾝ！」となるﾊﾞｲｸは、

ここの改善で結構変わりますよ。

「ｶﾞﾁｬｺﾝ！」から「ｶﾞﾁｬ！」にね。

もちろんｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙも交換。

お次は、何故か変に軽いｸﾗｯﾁ・・・・

「軽くなってる～！」と喜んでは、いけません。

それは、ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰの

油圧抜けです。

なので、ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｼｰﾙの交換です。

うっ・・・画像取り忘れてるぅ・・・

ついでにﾚﾘｰｽﾞのｼｰﾙも

新品に交換。

ﾘｻﾞｰﾊﾞｰﾀﾝｸの窓から

ｷﾚｲなﾌﾙｰﾄﾞが見えても

安心しては、いけません。

ﾍﾄﾞﾛが溜まるのは、

ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ内や

ﾚﾘｰｽﾞ内なのです。

つまり　見えない重要なところに

汚れが溜まり

機能悪化に繋がるのです。

そして

普通の重たいｸﾗｯﾁに戻りました～

ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのﾀﾞｽﾄｼｰﾙ　ﾘｯﾌﾟ部に

亀裂が入っていました。

ﾀﾞｽﾄｼｰﾙを取って

中を見ると　錆も無くｷﾚｲな状態でしたので

早期のｵｲﾙｼｰﾙ保護対策として

ﾀﾞｽﾄｼｰﾙだけ交換します。

もちろん

ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ表面を研磨してから

ﾀﾞｽﾄｼｰﾙを交換します。

もちろん　ｸﾞﾘｽを塗り込んでます、

新品の部品というものは、

単に換えればいいと言う訳では、ありません。

大事なのは、

どう　換えるか、です。

ｺﾞﾑ部品を抜いて、入れるだけですが

それまでのﾌﾟﾛｾｽは、

多岐にわたるのでございます。

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