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KさんのFJR1300SA
新車で購入してから初めての車検。
FJR1300SA・・・・（遠い目）
ちょっと苦い思い出
数年前、友人がバイクに乗る知人を連れて
WDMに来ることになりました。
そしてやって来た人がFJR1300SAに乗っていたんです、
その車両は、某大手全国チェーン店で購入したもの。
何気ない会話をして
友人とその知人さんは、帰っていきました。
その後
友人が来店した際
「どうだった、（うちへの）反応は？」と聞くと
「（あんな小さい個人店）無いわ～」って・・・・
あ、そう
別にどうでもいいけど。
別にそれで個人的にFJR1300を嫌っているわけでは、
ないですよ～
FJRは、シャフトドライブなので
チェーンもスプロケもありません
ですから
いつもみたいに泥掃除は、ありません！
フロントキャリパーの洗浄＆メンテナンスから。
コンバインドABSブレーキなので
左右でキャリパーが違います
↓左側、同径４ピストン（鉄）
↓右側、上はアルミピストン
↓右側、下は、小径アルミピストン
こちらは、フロントブレーキ握っても出てきません
リアブレーキとこのピストンが連動しています。
リアブレーキを踏むと
勝手にフロントブレーキも軽く効くという仕組み。
フロントホイールの清掃
ダストシールの清掃＆点検
ベアリングの点検
ブレーキディスクの振れ、厚み測定
アクスルシャフトの振れ測定。
新車時についていたタイヤは、
ブリヂストンのBT-０２３、
もう、１０年以上前ぐらいのタイヤ？
から、最新モデルのT３３へ交換です。
リムバルブも新品に交換します、
もちろん純正の正規品。
フロントフェンダーを外して裏まで洗浄、
フロントフォークも洗浄、
内側まで綺麗にして
フロント周り完成、
でも、まだリアブレーキ側は、フルード通してません。
ブリーダーも当然２個あります。
リア周り
リアブレーキキャリパーの洗浄＆メンテナンス
リアホイール
フロントホイールと以下同文。
スイングアームの汚れを拭き掃除して
ドライブシャフトオイルを交換、
結構汚れるもんですね。
というわけでリア周り完成、
このバイク、リアホイールの出し入れが
本当に大変なんですよね～
つづく
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