どうも。

昨日の宣言通りE51のヘッドライト磨きやりましたよ！！

車がいくら綺麗でも、ヘッドライトが曇ってたら…ねぇ。

そもそもE51あたりの年式だと大体曇ってきてますよね。

これって原因知ってます？
昭和から平成に変わったあたりから、ヘッドライトレンズがガラス製から樹脂製に変わり、デザイン性の向上及びコストダウンを図ったことが発端です。

現に今も新車では樹脂製レンズが大半だと思います。

この樹脂レンズの表面にコーティングがされているんですが(ハードコート処理というらしいです)、どうやらこのコーティング剤が悪さをしているようで、紫外線や熱、当然走行してますので小傷や汚れなどからどんどん黄ばんだり白濁したりしていくのです。

要はこのコーティング剤ごと一旦除去して新たにコーティングしましょう！って話です。

それでは早速…

うーむ…まだ症状が軽いとはいえ、黄色い…

これ、お客さんに納車したら半年で真っ黄色になっちゃいます。

まずはヘッドライトの周りをマスキングです。

ペーパー使っちゃいますからね！他に傷ついちゃやること増えますｗｗ

それでは施術開始！！

症状が軽めでしたので1300番のペーパーで黄色い粉が出なくなるまで磨きます。

逆に真っ白ですねww
この車は黄色くなってたのは上半分でしたが、ハードコートを削り取る意味で全体を磨きます。残ってたらまた黄色くなっちゃいますからね！

次に2000番で先ほどの1300番でついた傷を消していきます。

この作業中に黄色い粉が出るようでしたらもう一回1300番をあて直しますよぉ。

画像は磨き終わった後です。うっすら中が見えますねぇ。

ここまできたら次はコンパウンドで磨きます。

いつもこれ使ってます。3M大好き人間ですから…

このハード1(赤いほう)をハンドバフにつけて磨きます。

ほら！もう中がバッチリ見えます！

この瞬間がたまらなく気持ち良いんですよ！！

全体を磨き倒して…こんな感じ

黄色く濁っていたものは完全に消えました～

ハンドバフで磨いているとレンズが熱を持ちます。

これ、あまりやりすぎると深い傷やレンズ自身を溶かす等のダメージを与えてしましますので、あまりにもレンズが発熱する場合や炎天下の日は注意しましょう！

これ、一見かなり綺麗なんです。確かに綺麗なんですが、ハード1でのミクロレベルの傷がまだありますので、お次はハード2で仕上げていきます。

磨き終わると、より透明度が増します！

左が施術後、右が施術前

明らかに違いますねぇ

と、こんな感じに反対側もサクッとウイーンっとギューンっと…

うむ。ピカピカである。

う、美しい…

これで終わりではありませんよ。この後しっかりと新たなコーティングを施して完了です(どのようなコーティングかは企業秘密です)

ネットでは、ピカールで綺麗になるとか、殺虫剤でなるとか書かれています。

一時的には綺麗になるでしょうが、おそらく1ヶ月もたないでしょうねぇ…

一応、コーティング剤は1年ぐらいは持つと思うんですけど…
現在テスト中っすww

あ！ヘッドライトの黄ばみや汚れを予防するには定期的な洗車時にレンズ類にもワックスしちゃうんです！と言っても、直接塗る訳ではなく、拭き上げたウェス等で磨くだけです。

これをしておくだけで純正ハードコートでも十分長持ちしますよ！
なりかけ、なってしまった場合は無理ですけどねww

お金に余裕がある人はレンズごと新品やリビルト品、外品などに交換しちゃうらしいんですでど、これってスンゲーお金掛かるんで…
なので、愛情込めて新品のように磨きました！！
なお、レンズ内部の汚れや傷は当然消えませんのであしからず♪

このブログを見て、是非チャレンジしてみてください。

なお、個人の責任でお願いしますww