昔、東急東横線代官山駅のホームが地上にあり、営団地下鉄日比谷線が直通運転で乗り入れていた頃、ホームが短いため車両の端2両のドアがあけられませんでした。
ドアのガラスにはその旨を書いたシールが貼ってあり、代官山駅で降りる人はあらかじめ１、2両目を避けて乗らなければなりませんでした。
1986年4月頃に代官山駅のドア締切り解消のため、ホームなどの施設改良で渋谷寄りの仮駅にホームを移して客扱いをしていたことがありました。
代官山～渋谷間にあった踏切より少し渋谷寄り、線路に沿う坂道に寄り添うあたりに仮駅舎が設けられました。
1989年に渋谷駅側の踏切を廃止し、さらにトンネルの中へホームを延伸し、ドア締切りを解消しました。
今では地上ホームは地下になり、日比谷線乗り入れはなくなりました。
なつかしい昔話です。
↓応援のバナークリックをお願い申し上げます
昭和40年代の日本プロ野球は東京読売巨人軍が圧倒的に強く、今となってはまず困難な日本シリーズ9連覇を成し遂げました。
拙者は生まれながらの巨人ファンで、昭和44年頃からの記憶があります。
この年の日本シリーズでは、巨人・土井のホームインに対する岡田球審の判定に不服を唱えた阪急の岡村捕手がシリーズ初の退場になりました。
プロ野球・巨人戦の視聴率が低迷し、地上波放映がめったになくなって久しいですが、昭和40年代は娯楽が少なかったせいか、巨人戦の視聴率はとても高く、巨人の主催試合はグループである日本テレビがしっかり中継し、他局に渡すようなことはありませんでした。
「ＯＮ」こと王と長嶋が打ちまくり、堀内や高橋一三が活躍している頃の巨人はとても強く、監督といえば川上で背番号は77、三塁コーチは牧野で72番でした。
スピードガンなどありませんでしたから、全盛期の金田や堀内の直球やカーブが何キロだったのか、今となっては興味深いです。
昭和47、48年くらいになるとだいぶ力が落ちて最後にどうにか優勝をする展開に持ち込んでいましたが、まだ強かった昭和46年当時、後楽園球場での主催試合は19時試合開始で、日本テレビ系列での生中継は20時から21時24分くらいまででした。たまに土曜日に19時の試合開始から放映が始まることがありました。
20時になると黛敏郎さん作曲のスポーツテーマ曲が流れます。
まずスコアボードが画面に映されます。
当時画期的だった電光掲示板です。
デーゲームでは見づらいものの、オーロラビジョンが画期的でした。
まずここでファンは後攻のGの得点を確認します。
続いて球場全体がさっと映り、グラウンド上の巨人のピッチャーかバッターの様子が映ります。
