相変わらず車の立ち往生がニュースになります。
以前と異なり、今は犯罪扱いです。
違反者です。そのため、違反者に同情することはありません。
反対に、違反者のせいで迷惑した人に同情します。
ニュースではノーマルタイヤのまま、が呆れるほど多いです。
チェーンをつけたくないなら、タイヤ交換。
それも嫌なら、初めからオールシーズンタイヤにしておくことです。
二輪駆動、それも後輪駆動でも十分に移動可能です。
警察官がFRのノーマルタイヤを押している姿には、憤りを感じます。
移動して脱出することよりも、この手間をかけさせた償いを受けさせるべきと
思うからです。
高額車でも移動できなければ、産廃と同じです。
迷惑です。
車とは、移動できて初めて価値があります。
動けない車は、車ではありません。
自転車やバイクも同じです。
愚かな発言をしている人もいました。
バイクでした。
アクセル開けても進めなかった、と言っていました。
ばか者です。ノーマルタイヤでした。
乗るべきではありません。
犯罪者、違反者です。
まだ、理解できない脳の構造に疑問を持ちます。
オールシーズンタイヤ+チェーン（金属、布）で相当に対応できます。
金属チェーンは着けるのが面倒です。しかも雪が深い場合、よけいにイヤに
なります。オートソックのような布タイプは、まだマシです。
慣れていないと、これでも面倒に感じることはあります。
それでも移動できます。
これは運転する人の責任です。
いつも積雪や凍結している地域であれば、迷うことなくスタッドレスタイヤに
すべきです。しかし、たまにしか降雪、凍結しない地域では、通常時のタイヤをスタッドレスにすると、かえって危険です。
乾燥路でのスタッドレス＝雪道でのノーマル、といえます。
たまにしか降雪しない地域では、乾燥路、雨天路に安心して使えるタイヤが
必要です。それがオールシーズンタイヤです。
自動車会社は、オールシーズンタイヤを標準化すべきと思います。
製造する企業の責任も考えるべきです。
公道、一般道では路面の変化が多いです。
少々の悪路であればオールシーズンタイヤは対応できます。
薬で言えば、風邪薬としての葛根湯が、関節痛や筋肉痛に効果出るような
感じです。雪道だけではなく、未舗装路等に効果があります。
渋滞の原因にしないこと、これが重要です。
他人に迷惑をかけないこと、この当たり前のことができない人がニュースになります。
倫理観の著しい欠落があるのだと感じます。
これから雪は降るかどうか、微妙に思います。
ラニーニャ現象を考えると、あと1，2回はニュースになるような降雪も
考えられます。
個人的には、雪はまだマシです。
より厄介なものが降ってくると思います。
灰、です。
火山灰です。
雪は解ければ消えます。
しかし、灰は解けません。
溜まります。
火山灰による被害が近いように感じます。
マスクの効果で直接の人体への影響は緩和されると思います。
しかし、停電や交通渋滞等は避けられないでしょう。
すでにニュースにはならなくなりましたが、海底火山の噴火による
軽石も厄介です。
次は陸路が走行困難になります。
火山灰の除去は、相当な労力、費用、時間を必要とします。
雪の比ではありません。
火山灰の上を車で走行しようとすると、ノーマルタイヤでは無理です。
オールシーズンタイヤであれば、数ｃｍなら対応できることがあります。
それも４ｗｄ限定です。
走行時に灰を巻き上げる可能性があります。
エンジン車であれば、フィルターの目詰まりによる走行不能車が出る可能性も
考えられます。
より大きな災害が生じた状態を、各家庭で想定し、できる範囲の対策を考えておくべきと思います。