昨年末にフロントガラスの飛び石被害にあってから、カー用品店に数回、行きました。
ガラスは自分で補修しました。気にならないように工夫しました。次回の車検時にダメだと言われたらガラスを交換します。それまでは、このままで十分と判断しました。
ガラスの交換見積もりは約14万円強でした。わずか1か所、2ｃｍ程度でこの費用は納得できません。なので、補修しました。５千円程度でした。自分でするのは初めてでしたが、もし次の被害があったときは対処しやすくなると思います。
節約した費用は、後方用のドライブレコーダーに充てることにしました。
もともと前方用はメーカー純正で設置していました。
後方用がありませんでした。
用品店に行き、商品の説明を受け、前方用のドラレコを後方用に設置することにしました。
ついでに、ガラスにステッカーも付けることにしました。
かなりはっきりと読めるタイプです。
これで前後を別のカメラで録画できます。ステッカーもわかりやすいように貼っています。
何となく効果が出てきているように感じます。
後続車の車間距離です。
今までよりも車１台分くらい空いているように感じます。
このステッカーが読みやすい位置にいる車両＝ドラレコで精彩に録画されていることになります。何の問題も悪意もない人には無縁です。しかし、そうではない連中（単独ではないので）には効果があります。やられたら、やり返すことができるようになりました。
明確な証拠が残るからです。特に後方の場合、映像は鮮明です。
テレビ等ではあおられないような車に乗るべきだ、という意見がありました。
たしかに今のようなドラレコが無い時代であれば、唯一の方法だったと思います。
ですが、そのために使えない車を保有する意味は薄いと思います。
維持費が無駄です。
見栄だけです。
それを今はドラレコで対応できるようになりました。
少なくとも公道では一般道から高速まで制限速度＝上限速度があります。
移動時間は速度が同じなので変わりません。
移動中の快適具合が変わるだけです。
そうすると、故障の心配が少なく、維持管理がしやすく、災害時に役立つ車両のほうが賢いと思います。あと、タイヤが重要と思います。
豪雪地を除き、オールシーズンタイヤ（全天候型）を標準化すべきと思います。
自動ブレーキは義務付けされることになりました。
タイヤも義務化すべきと思います。
毎年のように少しの雪で立ち往生する車が発生します。
ほぼ確実にノーマルタイヤです。
もしオールシーズンタイヤを標準化していれば、相当に状況は改善すると思います。
ブレーキとタイヤが重要です。
バッテリー上がり等はさすがに運転者の責任です。
点検もできないなら、免許を返上すべきでしょう。
Ｕターンの混雑が始まります。
ただでさえ混むのに、故障車が発生すると、他の人たちに多大な迷惑をかけることになります。十分な準備をしてから出かけるべきと、いつも思います。