twitterにもアップしたのですが。
計画停電、節電の影響を受けて、電車の間引き運行、それは、状況が状況だけにしかたないと思っています。
未だ、復旧しない路線もある中、運行されているのは、本当に助かりますが、が、が、あの混雑のピークを迎える通勤時間帯に、何故、間引きや、運行停止するのかまったくもって意味不明です。
東海道線・東京駅 発車を5分遅らせ、1本運休したら各駅にどれだけの人がたまるか分かっていますか?
通常であれば、東京駅始発の場合、座席は埋まるが通路に立っているひとは、それほどでもない状況ですが、今日は、既に朝の通勤ラッシュの藤沢駅後って感じでした。
新橋ではもうぎゅうぎゅう。品川では積み残しとドアがなかなか閉まらず。川崎で若干の入れ替わりがあったものの、空気が薄くなるんじゃないのか、座ってる人に覆いかぶさってしまう状況。
昼間の東海道の空き具合知ってますか?
エアコンは、がんがん入ってました。
そんな中で、横浜までの間に、緊急警報が鳴り出し、急病人発生。具合悪くなりますよっこんな状況で。
それなのに、無機質な放送が、優先席はおゆずりください 誰が入れ替われるんだよ! どうやって動くんだよっ!
東海道はそんな中、ツイートがあったのは、横須賀線はそれほど混雑していませんよとのこと。
通勤経路が申請と異なるから本来はルール違反かもしれないけど、安全を考えたら大船までの方は、横須賀線をご利用くださいの放送をながしてもいいですよね。
湘南新宿が不通な現在、集中をさけた分散化を考えるのが、安全対策一つでもあると思うんですよね。
未確認ですが、来週月曜から復旧するとか。でも、ライナーはまだですよね。
万が一、こんな状況で脱線事故でもおきたら物凄い悲惨なことになりまよ。
運行する人は、是非、この状況を体感して欲しいですよね。
と、単なるひらひらの僕が言っても何の影響もないかと思いますが。
こんな時は、もっと勉強して偉くなってればよかったなと。でも、偉くなったら分からなくなるんだろうなと。
無計画停電に振り回され、一番のあおりを食うのは、利用者である僕ら、ありえないですね。