標記の通りです。
普段は学生の分際で車生活をしていますが、ゆっくりならできました。
ゆっくりといっても運動不足の人間なりには頑張ってこいだんですが、、、
まず、出発時に自宅で装備を撮影。(すいませんが後日削除しました)
以前はバイクパッキング装備で行って荷物の取り出しにくさで不便だったので、かごとキャリアに片方だけパニアバックをつけました
ステム付近の茶色い袋はカメラです。中にペンタックスのWG-3というカメラが入っています。
せっかくフォークにキャリア用の穴があるので活用です。
朝8：00すぎに出て、まずは200号経由で門司まで頑張ります。
はじめは順調だったんですが、冷水峠でシフトワイヤーのインナーが出てきました(写真を撮り忘れた)
素人過ぎて変速の調子が悪いのをずっとディレーラーのせいにしてシフトワイヤーに目が言っていませんでした。反省です。
なので、あさひがある北九州市まで前42後ろ14?で我慢です。
なぜあさひかって言うと、個人の店は持ち込み修理は厳しいと思ったからです。
ようやくサイクルベースあさひ八幡東店でシフトワイヤーの前後交換をお願いしました。
対応していただいた男性は非常に感じよく、完璧に修理していただきました。ありがとうございます。
3年前の納車日よりもスコスコ入りました。
自分の修理がいかに適当だったかがよくわかります。
原因はかごの装着による不自然なワイヤーの曲がりと、スタンドのフロントシフトワイヤーの干渉だそうです。
なので、その場でスタンドは外しました。
北九州をイメージしてなかったせいで、八幡西区に入ってから門司に着くまでがかなり遠く感じられましたが、ようやく到着です。
さらに、関門トンネルの境界の写真を撮り忘れました。
下関で間違えて山陰方面に行きかけた後は順調に漕げました。
12時間弱でようやく山口市です。
お腹が空いていたので、マックスバリュに入りましたが、調理の分で時間がかかることに気づいてもうやめました
ちなみによるの装備はこんな感じです。
前はEL540を一つだけ、後ろはLD570っていうのをつけています。
他に前後に小さな反射板だけです。
今後はライトは2つ以上がいいと思いました。
そのまま一生懸命漕いでも徳山にしか到着できませんでした。
0:00すぎにコミックバスター周南店で寝ました。
