２０１８年Ｓ－ＧＴ第７戦 オートポリス 予選・決勝

阿蘇の外輪山の標高８００ｍ超に位置するオートポリス。
１０月２０日（土）の朝方は１０℃を下回る気温です。

午前中に行われたフリー走行は、

前戦のクラッシュから何とか修復なったメルセデスＡＭＧ　ＧＴ３を

まず和田が乗り込みマシンの状態をチェック。

１３周を走行する間に２回のピットインで
マシンのセットアップと持ち込んだタイヤの確認を行ないました。

途中１コーナーで他車に接触され、ヒヤッとする場面がありました。

後半は城内選手がステアリングを握り感触を確かめます。

午後の予選は、コースオープンとともに走行を開始。

いつもより入念にタイヤを温めると３周目から徐々にタイムアップ。
４周目に１分４６秒４４４をマークし、

さあタイムアタックという５周目になんと第２セクターでスピン！

マシンは、どこにも損傷がなく自走出来ましたが、

赤旗提示となってしまいました。

ちょうど他のマシンもタイムアタックというタイミングで赤旗を出してしまい、

菅生に続き申し訳ない気持ちでいっぱいです。

これで決勝は、最後尾スタート決定。

思った以上に調子が良かっただけに残念です。

２１日決勝日は、日中に日差しが出ると気温は上昇し

秋らしい気候となりました。

決勝レース前のウォームアップ走行が２０分間に亘って実施され、

和田が乗り込み最終確認を行いましたが、

昨日ほどのグリップ感が無い！

決勝に向けて不安がよぎります…

レースは予定通りの１４時にパレードラップによって幕を切りました。

スタートドライバーは和田。

序盤から不安的中。

１分５０秒を切れないラップが続き前車から引き離されて行きます。

１８周目に３０号車がコースオフしたためにセーフティカーが導入され、

先行車につけられたギャップがなくなり
２２号車にとっては恵まれた展開となります。

レースは２３周目にリスタートしますが

やはり前車について行けないもどかしい走りとなります。

３９周目まで引っ張り７位まで順位を上げたところで

タイヤ交換と給油作業を行ない、城内選手にドライバーチェンジ。

城内選手も苦しいながら粘り強く走行を続けます。

そして、なんとか５９周目にチェッカーを受けて２５位で完走しました。

２０１８年シーズンは残すところ最終戦茂木のみとなってしまいましたが、

チーム全体で反省点を見直して

良い形でシーズンを締めくくるべく頑張りますので、

応援よろしくお願いいたします。

しかし、なんでこんなに遅いんだろう…