マスターシリンダー移設 パート2 CB250
前にも確か書きましたが車両ごとにブログテーマ分けましたので同日でもブログ分けます!
「CBのネタが見たいのにXSばかりじゃん!」
とか、
「ビラーゴなんて興味ねぇーよ!」
なんて方もみえるはずですのでw
携帯から見てくれてる人にはあまり関係ありませんが、パソコンからだと車両ごとで見ていただけますw
こんな

部品を作って…


ワイヤー引っ張ってピストン押せるようにしときました!全体的にテキトーに作ったんで、あとはKKが好きな形に整えてねw
自分のXSよりステー関係の鉄板厚くしたし、ワイヤー(車種は不明w)も太めのがガレージにありましたので壊れることはない!
と、思うw
あとはワイヤーのショート加工だけど加工用のケーブルタイコがなかったので今日は終了(__;)
KK様、こんな感じでどーですか??
「CBのネタが見たいのにXSばかりじゃん!」
とか、
「ビラーゴなんて興味ねぇーよ!」
なんて方もみえるはずですのでw
携帯から見てくれてる人にはあまり関係ありませんが、パソコンからだと車両ごとで見ていただけますw
こんな

部品を作って…


ワイヤー引っ張ってピストン押せるようにしときました!全体的にテキトーに作ったんで、あとはKKが好きな形に整えてねw
自分のXSよりステー関係の鉄板厚くしたし、ワイヤー(車種は不明w)も太めのがガレージにありましたので壊れることはない!
と、思うw
あとはワイヤーのショート加工だけど加工用のケーブルタイコがなかったので今日は終了(__;)
KK様、こんな感じでどーですか??